[发明专利]一种动力刀塔双主轴车铣复合机在审
申请号: | 202110002570.4 | 申请日: | 2021-01-04 |
公开(公告)号: | CN112935808A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 曾勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市德葳克数控设备有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23B31/103 |
代理公司: | 深圳市徽正知识产权代理有限公司 44405 | 代理人: | 卢杏艳 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 刀塔双 主轴 复合机 | ||
1.一种动力刀塔双主轴车铣复合机,其特征在于,包括机箱(1),所述机箱(1)的内壁一端转动连接有一号三爪卡盘(2),所述机箱(1)的内部远离一号三爪卡盘(2)的一端设有立柱(3),所述立柱(3)的一侧对应一号三爪卡盘(2)的位置转动连接有二号三爪卡盘(4),所述机箱(1)的内壁底部位于立柱(3)的正下方开凿设有一号滑槽(5),所述一号滑槽(5)的内部滑动连接有一号滑块(6),所述一号滑块(6)的顶部与立柱(3)固定连接,所述机箱(1)的侧壁位于一号三爪卡盘(2)与二号三爪卡盘(4)之间设有两个滑柱(9),两个所述滑柱(9)之间滑动连接有升降块(11),所述升降块(11)的底部且远离两个滑柱(9)的一端开凿设有二号滑槽(15),所述二号滑槽(15)的内部滑动连接有二号滑块(16),所述二号滑块(16)的底部固定连接有三号三爪卡盘(13),所述三号三爪卡盘(13)远离滑柱(9)的一侧固定连接有L形导杆(14),两个所述滑柱(9)的底部固定连接有与机箱(1)滑动连接的滑块,所述滑柱(9)底部的滑块顶部固定连接有铣刀托盘(19),所述机箱(1)的内底部远离滑柱(9)的一侧固定连接有支撑柱(24),所述支撑柱(24)靠近滑柱(9)的一侧设有两个弧形限位板(27)。
2.根据权利要求1所述的一种动力刀塔双主轴车铣复合机,其特征在于:两个所述滑柱(9)的侧壁固定连接有齿条(10),所述升降块(11)的一端固定连接有二号电机(12),所述二号电机(12)的输出端穿过升降块(11)对应齿条(10)的位置固定连接有齿轮(22),所述齿轮(22)与齿条(10)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种动力刀塔双主轴车铣复合机,其特征在于:所述二号滑槽(15)的内部转动连接有二号螺纹杆(17),所述二号螺纹杆(17)与二号滑块(16)螺纹连接,所述升降块(11)的外壁对应二号螺纹杆(17)的位置固定连接有三号电机(18),所述三号电机(18)的输出端穿过升降块(11)与二号螺纹杆(17)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种动力刀塔双主轴车铣复合机,其特征在于:所述铣刀托盘(19)的内部开凿设有传动槽(20),所述传动槽(20)对应三号三爪卡盘(13)的位置开凿设有放置槽(21),所述传动槽(20)的中部设有翘板(23),所述翘板(23)的中部与传动槽(20)转动连接,所述翘板(23)的两端分别位于三号三爪卡盘(13)与L形导杆(14)的下方。
5.根据权利要求1所述的一种动力刀塔双主轴车铣复合机,其特征在于:所述一号滑槽(5)的内部转动连接有一号螺纹杆(7),所述一号螺纹杆(7)与一号滑块(6)螺纹连接,所述机箱(1)的外壁对应一号螺纹杆(7)的位置固定连接有一号电机(8),所述一号电机(8)的输出端穿过机箱(1)与一号螺纹杆(7)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种动力刀塔双主轴车铣复合机,其特征在于:所述支撑柱(24)的内部对应弧形限位板(27)的位置开凿设有三号滑槽(25),所述三号滑槽(25)内部的两端滑动连接有两个三号滑块(26),所述三号滑块(26)与弧形限位板(27)固定连接,所述三号滑槽(25)的两端内壁之间转动连接有双向丝杆(28),所述双向丝杆(28)的两端杆壁与两个三号滑块(26)螺纹连接,所述支撑柱(24)的顶部固定连接有四号电机(29),所述四号电机(29)的输出端穿过支撑柱(24)与双向丝杆(28)固定连接。
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