[发明专利]一种动力刀塔双主轴车铣复合机

说明书

本发明公开了一种动力刀塔双主轴车铣复合机，包括机箱，机箱的内壁一端转动连接有一号三爪卡盘，机箱的内部远离一号三爪卡盘的一端设有立柱，本车铣复合机的机箱中部设有能够相互靠近的两个弧形限位板，能够相互靠近后对工件的中部进行夹持支撑，防止由于工件较长，在对工件的一端车铣时，工件从中部断裂；本车铣的刀具下方设有铣刀托盘，当需要更换刀具时，夹持刀具的三号三爪卡盘带动L形导杆下降，对翘板的一端进行向下挤压，翘板远离L形导杆的一端将放置槽内部的刀具顶出，三号三爪卡盘能够对顶出的刀具进行夹持，达到刀具更换的效果，无需在机箱内部架设刀具更换设备，减小空间占用。

技术领域：

本发明属于机械设备技术领域，特别涉及一种动力刀塔双主轴车铣复合机。

背景技术：

车铣刨磨是机械加工的四种基本的加工方式，是零部件加工的较为重要的部分，主要完成对零件的加工，包括车削加工、铣削加工、刨削加工、磨削加工，不同零件所需的加工方式不同，如轴类零件一般只需要车削加工，但有的零件则需使用其中两到三种以上加工方可完成零件的加工，其中，车铣是轴类零件加工的主要方法。

现有技术中，传统的车铣复合机大多都是通过主轴上的爪手带动原料杆转动达到车铣效果，然而，一下较长的工件在加工后，中部变得较细，材料自身的重力容易导致材料崩断，且传统的车铣设备的刀具大多都是人工更换或者使用更换设备进行更换，人工更换较为麻烦，而设备更换则需要在车铣机箱内加设更换设备，占用了较大空间。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种动力刀塔双主轴车铣复合机，两个弧形限位板，能够相互靠近后对工件的中部进行夹持支撑，防止由于工件较长，在对工件的一端车铣时，工件从中部断裂；本车铣的刀具下方设有铣刀托盘，当需要更换刀具时，夹持刀具的三号三爪卡盘带动L形导杆下降，对翘板的一端进行向下挤压，翘板远离L形导杆的一端将放置槽内部的刀具顶出，三号三爪卡盘能够对顶出的刀具进行夹持，达到刀具更换的效果，无需在机箱内部架设刀具更换设备，减小空间占用。

为了解决上述问题，本发明提供了一种动力刀塔双主轴车铣复合机技术方案：

一种动力刀塔双主轴车铣复合机，包括机箱，所述机箱的内壁一端转动连接有一号三爪卡盘，所述机箱的内部远离一号三爪卡盘的一端设有立柱，所述立柱的一侧对应一号三爪卡盘的位置转动连接有二号三爪卡盘，所述机箱的内壁底部位于立柱的正下方开凿设有一号滑槽，所述一号滑槽的内部滑动连接有一号滑块，所述一号滑块的顶部与立柱固定连接，所述机箱的侧壁位于一号三爪卡盘与二号三爪卡盘之间设有两个滑柱，两个所述滑柱之间滑动连接有升降块，所述升降块的底部且远离两个滑柱的一端开凿设有二号滑槽，所述二号滑槽的内部滑动连接有二号滑块，所述二号滑块的底部固定连接有三号三爪卡盘，所述三号三爪卡盘远离滑柱的一侧固定连接有L形导杆，两个所述滑柱的底部固定连接有与机箱滑动连接的滑块，所述滑柱底部的滑块顶部固定连接有铣刀托盘，所述机箱的内底部远离滑柱的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱靠近滑柱的一侧设有两个弧形限位板。

作为本发明的一种优选技术方案，两个所述滑柱的侧壁固定连接有齿条，所述升降块的一端固定连接有二号电机，所述二号电机的输出端穿过升降块对应齿条的位置固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条啮合连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述二号滑槽的内部转动连接有二号螺纹杆，所述二号螺纹杆与二号滑块螺纹连接，所述升降块的外壁对应二号螺纹杆的位置固定连接有三号电机，所述三号电机的输出端穿过升降块与二号螺纹杆固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述铣刀托盘的内部开凿设有传动槽，所述传动槽对应三号三爪卡盘的位置开凿设有放置槽，所述传动槽的中部设有翘板，所述翘板的中部与传动槽转动连接，所述翘板的两端分别位于三号三爪卡盘与L形导杆的下方。

作为本发明的一种优选技术方案，所述一号滑槽的内部转动连接有一号螺纹杆，所述一号螺纹杆与一号滑块螺纹连接，所述机箱的外壁对应一号螺纹杆的位置固定连接有一号电机，所述一号电机的输出端穿过机箱与一号螺纹杆固定连接。