[发明专利]一种输电线路施工用出线飞车及其使用方法

权利要求书

1.一种输电线路施工用出线飞车，包括两组安装架(1)、高度调节组件、座板(4)、多组连接杆(5)、多组连接板(9)和多组安装板(11)；

多组连接板(9)并排分布，多组连接板(9)的两端分别连接两组安装架(1)；高度调节组件位于两组安装架(1)之间，高度调节组件的伸缩端连接座板(4)，高度调节组件的固定端连接多组连接杆(5)；多组连接杆(5)分别连接两组安装架(1)；

多组安装板(11)沿两组安装架(1)的长度方向并排分布，多组安装板(11)分别连接两组安装架(1)的两端；其特征在于，该输电线路施工用出线飞车还包括多组固定板(12)、多组凵形架(14)、多组安装轮(15)、多组限位杆(19)和人工驱动组件；

多组固定板(12)分别安装在多组安装板(11)上，每两组固定板(12)一一对应，每两组固定板(12)之间留有用于安装凵形架(14)的空间，其中一组固定板(12)上均匀设有多组第一通孔，另一组固定板(12)上均匀设有多组螺纹盲孔；

每组安装轮(15)的两端分别设有两组第一转轴(16)；多组第一转轴(16)均转动连接多组凵形架(14)的内端面；每组凵形架(14)上均设有多组第二通孔；多组凵形架(14)与多组固定板(12)配合安装状态下，多组凵形架(14)分别滑动连接多组固定板(12)，多组限位杆(19)的一端分别穿过多组第一通孔和多组第二通孔，多组限位杆(19)的一端分别螺纹旋入多组螺纹盲孔内，构成限位结构；多组限位杆(19)的另一端分别设有多组第一把手；

人工驱动组件连接两组安装架(1)，人工驱动组件传动连接任意一组安装板(11)上配合安装的多组安装轮(15)用于驱动多组安装轮(15)沿其压紧的输电线移动。

2.根据权利要求1所述的一种输电线路施工用出线飞车，其特征在于，高度调节组件包括滑动件、固定筒(2)和滑杆(3)；

固定筒(2)通过多组连接杆(5)连接两组安装架(1)，固定筒(2)的上端面设有第三通孔；第三通孔内设有导向套；

滑杆(3)的一端转动连接座板(4)，滑杆(3)的另一端过盈穿过导向套并连接滑动件；滑动件螺纹配合连接固定筒(2)的内壁；其中滑杆(3)上设有第一手轮；第一手轮的中轴线与滑杆(3)的中轴线重合。

3.根据权利要求1所述的一种输电线路施工用出线飞车，其特征在于，人工驱动组件包括两组踏板(6)、两组L形旋转轴(7)、安装筒(8)、传动轴(10)、旋转轴(13)和旋转块(24)；其中，每组安装板(11)上对应安装两组安装轮(15)；每组凵形架(14)内侧均转动设有第二转轴(22)；第二转轴(22)传动连接第一转轴(16)，第二转轴(22)贯穿凵形架(14)，第二转轴(22)的端面设有配合块(25)；

安装筒(8)连接远离多组安装板(11)一侧的连接板(9)；两组L形旋转轴(7)的一端转动连接安装筒(8)的外周面，两组L形旋转轴(7)以安装筒(8)的中轴线为中心对称分布，两组L形旋转轴(7)的另一端分别转动连接两组踏板(6)；

旋转轴(13)的两端分别转动两组固定板(12)，旋转轴(13)的两端穿过两组固定板(12)并连接旋转块(24)；旋转块(24)上设有装配槽；工作状态下，配合块(25)配合插入配合槽内，构成传动结构；

传动轴(10)转动连接多组连接板(9)，传动轴(10)的一端传动连接旋转轴(13)，传动轴(10)的中轴线与旋转轴(13)的中轴线垂直，传动轴(10)的另一端转动连接安装筒(8)，传动轴(10)的另一端伸入安装筒(8)内并传动连接两组L形旋转轴(7)。

4.根据权利要求1所述的一种输电线路施工用出线飞车，其特征在于，还包括多组滑板(23)；其中，两组对应的固定板(12)相互靠近的端面上设有多组滑槽；

多组滑板(23)分别连接多组凵形架(14)的外端面，多组滑板(23)分别滑动连接多组滑槽。