[发明专利]一种能自动封堵燃气管道的装置有效
申请号: | 202110006427.2 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN112728280B | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 傅连东;李诏年;邓江洪;湛从昌;陈新元;涂福泉;曾良才 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
主分类号: | F16L55/115 | 分类号: | F16L55/115;F16L55/10 |
代理公司: | 郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙) 41166 | 代理人: | 陈凌 |
地址: | 430000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 封堵 燃气 管道 装置 | ||
1.一种能自动封堵燃气管道的装置,包括封堵装置,其特征在于:所述封堵装置包括平台(1)、移动板(2)、第一齿条导向架(3)、齿轮(4)、第一齿条(5)、第一液压缸支撑架(6)、第一液压缸(7)、第二液压缸支撑架(8)、第一铰支座(9)、横向固定杆(10)、弧形槽架(11)、挡板(12)、夹紧推板(13)、第二铰支座(14)、第二液压缸(15)、固定套(16)、第三铰支座(17)、第三液压缸(18)、支撑杆(19)、第一连接座(20)、第四液压缸(21)、第五液压缸(22)、第二连接座(23)、第二齿条导向架(24)、第二齿条(25)、第六液压缸(26)、轴承(27)、第三连接座(28)、第八液压缸(29)、第九液压缸(30)、第四连接座(31)、第七液压缸(32)、第一万向轮(33)、第二万向轮(34)、第三万向轮(35)、第四万向轮(36);
所述平台(1)上端开有凸字形槽与移动板(2)相拼接,所述移动板(2)的前侧壁右侧通过第二连接座(23)与第五液压缸(22)连接,所述移动板(2)的前侧壁左侧通过第一连接座(20)与第四液压缸(21)连接,所述移动板(2)上后侧安装有第一齿条导向架(3),所述第一齿条导向架(3)的前侧壁设置有第一齿条(5),所述第一齿条导向架(3)的右端与第七液压缸(32)的输出端连接,且第七液压缸(32)固定安装在移动板(2)的上表面,所述移动板(2)上前侧安装有第二齿条导向架(24),所述第二齿条导向架(24)的后侧壁设置有第二齿条(25),所述第二齿条导向架(24)的左端与第第六液压缸(26)的输出端连接,且第六液压缸(26)固定安装在移动板(2)的上表面,所述第二齿条(25)与第一齿条(5)分别与齿轮(4)的前后侧啮合,所述齿轮(4)内径与带轴键的支撑杆(19)配合,所述支撑杆(19)穿过第一液压缸支撑架(6)与第二液压缸支撑架(8)的底侧壁固定连接;
所述第一液压缸(7)与所述第三液压缸(18)分别安装在第一液压缸支撑架(6)和第二液压缸支撑架(8)的左右两侧,所述第一液压缸(7)与第三液压缸(18)上部通过第一铰支座(9)和固定套(16)连接,所述横向固定杆(10)的中部与固定套(16)连接,所述横向固定杆(10)的右端与第三铰支座(17)连接,所述横向固定杆(10)的左端与弧形槽架(11)底侧连接,所述第二液压缸(15)两端分别与弧形槽架(11)的右侧和横向固定杆(10)中部连接,所述弧形槽架(11)内安装有第八液压缸(29)和第九液压缸(30),所述第八液压缸(29)和第九液压缸(30)的输出端分别通过第三连接座(28)和第四连接座(31)与夹紧推板(13)连接,所述夹紧推板(13)的后侧壁与弧形槽架(11)的后侧壁内壁将挡板(12)夹紧,所述平台(1)底部安装有第一万向轮(33)、第二万向轮(34)、第三万向轮(35)和第四万向轮(36)。
2.根据权利要求1所述的一种能自动封堵燃气管道的装置,其特征在于:所述平台(1)上设有凹字形滑道,所述移动板(2)底部设有凸字形滑轨,且凹字形滑道与凸字形滑轨相适配。
3.根据权利要求1所述的一种能自动封堵燃气管道的装置,其特征在于:所述第四液压缸(21)、第五液压缸(22)通过螺栓固定在所述的平台(1)上,所述第四液压缸(21)的活塞杆与第一连接座(20)通过螺纹连接,所述第五液压缸(22)活塞杆与第二连接座(23)通过螺纹连接,所述第一连接座(20)和第二连接座(23)均通过螺栓固定在移动板(2)的前侧壁,所述第一齿条(5)与第七液压缸(32)的活塞杆通过螺纹连接,所述第二齿条(25)与第六液压缸(26)的活塞杆通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种能自动封堵燃气管道的装置,其特征在于:所述第一齿条(5)与第一齿条导向架(3)滑动连接,所述第二齿条(25)所述第二齿条导向架(24)滑动连接,所述轴承(27)设置在移动板(2)中部,所述支撑杆(19)的底端设置在轴承(27)中部内,所述齿轮(4)设置在支撑杆(19)上底侧,且齿轮(4)与第一齿条(5)和第二齿条(25)相啮合。
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