[发明专利]一种能自动封堵燃气管道的装置

说明书

本发明公开了一种能自动封堵燃气管道的装置，涉及燃气管道封堵技术领域，其包括所述封堵装置包括平台、移动板、第一齿条导向架、齿轮、第一齿条、第一液压缸支撑架、第一液压缸、第二液压缸支撑架、第一铰支座、横向固定杆、弧形槽架、挡板、夹紧推板、第二铰支座、第二液压缸、固定套、第三铰支座、第三液压缸、支撑杆、第一连接座、第四液压缸、第五液压缸、第二连接座、第二齿条导向架。该能自动封堵燃气管道的装置，通过设置的弧形槽架旋转一定角度，使弧形槽架的内测与管道完全接触，从而使挡板完全遮挡这管道内空，实现对管道的封堵，实现该燃气管道用封堵装置不但封堵效果好，便于移动，而且操作简单，不需要破坏管体。

技术领域

本发明涉及燃气管道封堵技术领域，具体为一种能自动封堵燃气管道的装置。

背景技术

随着燃气事业的发展和管道设备数量的增加，受地形和气候的影响，一部分燃气管道设于高空中，由于原有管道及设备的腐蚀老化，日常维抢修及技改项目逐渐增加，现有的作业方式由于受到作业环境及设备本身的限制，作业耗时长，影响范围大，人力物力消耗多。目前国内外对带气燃气管道进行带压封堵作业，主要采用在管道上焊接四通管件后，对管道进行整管切断，再利用配套膨胀桶膨胀后封闭管线切断面的原理进行封堵，然而现有技术的采用整管切断的方案破坏了管网的完整性，造成管道强度降低，并且四通管件体积大，增加了作业难度和作业成本，封堵效果也并不理想，虽然出现了一些装置可以完成一定的封堵作业，但无法做到多角度，便于移动搬运的功能，那么此装置可有效改善这些不足。

因此，需要一种能自动封堵燃气管道的装置来解决上述问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种能自动封堵燃气管道的装置，解决了现有技术的采用整管切断的方案破坏了管网的完整性，造成管道强度降低，并且四通管件体积大，增加了作业难度和作业成本，封堵效果也并不理想的问题。

（二）技术方案

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种能自动封堵燃气管道的装置，包括封堵装置，所述封堵装置包括平台、移动板、第一齿条导向架、齿轮、第一齿条、第一液压缸支撑架、第一液压缸、第二液压缸支撑架、第一铰支座、横向固定杆、弧形槽架、挡板、夹紧推板、第二铰支座、第二液压缸、固定套、第三铰支座、第三液压缸、支撑杆、第一连接座、第四液压缸、第五液压缸、第二连接座、第二齿条导向架、第二齿条、第六液压缸、轴承、第三连接座、第八液压缸、第九液压缸、第四连接座、第七液压缸、第一万向轮、第二万向轮、第三万向轮、第四万向轮；

所述平台上端开有凸字形槽与移动板相拼接，所述移动板的前侧壁右侧通过第二连接座与第五液压缸连接，所述移动板的前侧壁左侧通过第一连接座与第四液压缸连接，所述移动板上后侧安装有第一齿条导向架，所述第一齿条导向架的前侧壁设置有第一齿条，所述第一齿条导向架的右端与第七液压缸的输出端连接，且第七液压缸固定安装在移动板的上表面，所述移动板上前侧安装有第二齿条导向架，所述第二齿条导向架的后侧壁设置有第二齿条，所述第二齿条导向架的左端与第第六液压缸的输出端连接，且第六液压缸固定安装在移动板的上表面，所述第二齿条与第一齿条分别与齿轮的前后侧啮合，所述齿轮内径与带轴键的支撑杆配合，所述支撑杆穿过第一液压缸支撑架与第二液压缸支撑架的底侧壁固定连接；

所述第一液压缸与所述第三液压缸分别安装在第一液压缸支撑架和第二液压缸支撑架的左右两侧，所述第一液压缸与第三液压缸上部通过第一铰支座和固定套连接，所述横向固定杆的中部与固定套连接，所述横向固定杆的右端与第二铰支座连接，所述横向固定杆的左端与弧形槽架底侧连接，所述第二液压缸两端分别与弧形槽架的右侧和横向固定杆中部连接，所述弧形槽架内安装有第八液压缸和第九液压缸，所述第八液压缸和第九液压缸的输出端分别通过第三连接座和第四连接座与夹紧推板连接，所述夹紧推板的后侧壁与弧形槽架的后侧壁内壁将挡板夹紧，所述平台底部安装有第一万向轮、第二万向轮、第三万向轮和第四万向轮。