[发明专利]加载油路和加载测试油路有效
申请号: | 202110006609.X | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN112855666B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 唐生霞;陈庚 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司;陕西中联西部土方机械有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;F15B11/16;F15B13/06;F15B15/14 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;邱成杰 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加载 油路 测试 | ||
本发明涉及测试加载技术领域,公开一种加载油路和加载测试油路。加载件第一油路包括连接在第一油端口和第一加载件连接端口之间并且并联的第一进油控制阀和第一出油控制阀,加载件第二油路包括连接在第二油端口和第二加载件连接端口之间并且并联的第二进油控制阀和第二出油控制阀,并且第一油端口和第二油端口连通,因此该加载油路结构简单,在实际使用中,与加载件和被测试件连接后能够实现被测试件稳定可靠的加载测试。
技术领域
本发明涉及测试加载技术领域,特别涉及一种加载油路和一种加载测试油路。
背景技术
目前,需要常对被测试件的性能进行加载测试,以检测被测试件的性能能否满足所需要求。
现有技术中,加载件和被测试件连接,加载件连接有加载系统,该加载系统包括一套独立的液压泵源,而被测试件连接有被加载系统,被加载系统包括另一套独立的液压泵源。独立的液压泵源通常包括动力装置、液压泵和各种类型的控制阀等,而动力装置可以是电机或柴油机等其他动力机构,这些则构成一套独立的液压泵源。加载时,启动动力装置后,带动液压泵运转,液压泵给加载系统提供液压能(压力和流量),液压能通过加载缸转化成机械能,即输出为不同大小、速度的力,该机械能则能够带动被测试件相应动作,以测试被测试件的性能。
因此,加载系统和被加载系统是两套独立的系统,从而使得加载测试回路复杂。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种加载油路,该加载油路结构简单,在实际使用中,与加载件和被测试件连接后能够实现被测试件稳定可靠的加载测试。
为达到上述目的,本发明提供一种加载油路,所述加载油路用于对被测试件进行加载测试,所述加载油路包括:加载件第一油路,所述加载件第一油路包括第一油端口和用于与加载件的第一连接端口连通的第一加载件连接端口,所述加载件第一油路包括连接在所述第一油端口和所述第一加载件连接端口之间并且并联的第一进油控制阀和第一出油控制阀;加载件第二油路,所述加载件第二油路包括第二油端口和用于与所述加载件的第二连接端口连通的第二加载件连接端口,所述加载件第二油路包括连接在所述第二油端口和所述第二加载件连接端口之间并且并联的第二进油控制阀和第二出油控制阀;其中,所述第一油端口和所述第二油端口连通;其中,所述第一出油控制阀用于在从所述第一连接端口受压排出并通过所述第一加载件连接端口进入所述加载件第一油路的第一压力油达到第一开启压力时能够开启,所述第二进油控制阀用于使得所述第一压力油能够通过并从所述第二加载件连接端口流入所述第二连接端口;其中,所述第二出油控制阀用于在从所述第二连接端口受压排出并通过所述第二加载件连接端口进入所述加载件第二油路的第二压力油达到第二开启压力时能够开启,所述第一进油控制阀用于使得所述第二压力油能够通过并从所述第一加载件连接端口流入所述第一连接端口。
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