[发明专利]一种基于CATIA软件的汽车冲压件建模方法有效

专利信息
申请号: 202110006762.2 申请日: 2021-01-05
公开(公告)号: CN112580154B 公开(公告)日: 2023-06-06
发明(设计)人: 万长林;孟凯;刘攀;朱靖;吴会平;杨兴明;柴树军;李菲;宋盛华 申请(专利权)人: 东风汽车股份有限公司
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/17;G06F113/28
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 朱迪
地址: 441058 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 catia 软件 汽车 冲压 建模 方法
【权利要求书】:

1.一种基于CATIA软件的汽车冲压件建模方法,其特征在于:

所述压件建模方法包括如下步骤:

第一步:制作未裁剪的面片,在CATIA软件中,根据待建模的冲压件的形状和尺寸关系,利用各种面片生成命令得出与待建模的冲压件相对应的面片集合,单个面片与至少一个相邻的面片存在相交关系;

第二步:裁剪面片,将软件调节为无关联操作方式,然后在无关联操作模式下根据待建模的冲压件的形状,裁剪面片相交处多余的面片和面片边角处的面片,得到裁剪后的面片集合;

第三步:缝合裁剪后的面片,将软件调节为有关联操作方式,然后在有关联操作模式下,将第二步中得到的裁剪后的面片集合进行缝合,对所有相邻面片的相交处进行缝合,直到所有面片形成一个相连的整体,此时得到所有面片相连整体;

第四步:制作倒角,将第三步中得到的所有面片相连整体进行倒角,根据待建模的冲压件的结构特征对所有相邻面片的相交处进行倒角设计,此时得到倒角面片整体;

第五步:打孔,如待建模的冲压件需要打孔,则将第四步中得到的倒角面片整体进行打孔操作,根据建模的冲压件的打孔需求,在相应面片上进行打孔,此时得到打孔面片整体;

如待建模的冲压件不需要打孔,则直接进入下一步;

第六步:加厚,将第四步中得到的倒角面片整体或者第五步中得到的打孔面片整体进行加厚操作,根据待建模的冲压件的料厚对不同的面片在不同方向上进行加厚,此时得到冲压件的模型,建模完成;

所述压件建模方法还包括第七步:修改,当需要对某一个面片的形状进行修改时,在无关联操作模式下,在裁剪面片几何特征集内将的待修改面片和与其相邻的需修改的相关面片进行修改:

将修改后面片和需修改的相关面片存储至几何特征集内表面体文件夹内的修剪曲面文件夹内的最下方;删除初始的发生修改的面片,不删除初始的发生修改的面片的缝合面片,复制一份裁剪后的需要修改的关联面片后,删除需要修改的关联面片,不删除需要修改的关联面片的缝合面片;

将裁剪后的需要修改的关联面片恢复到未裁剪状态,重新裁剪,得到需要修改面片裁剪后的面片。

2.根据权利要求1所述的一种基于CATIA软件的汽车冲压件建模方法,其特征在于:

所述压件建模方法还包括存储步骤组织分类方法:

在第一步中:首先创建总几何特征集,然后在总几何特征集内创建子几何特征集:表面体几何特征集、倒角几何特征集、裁边裁孔几何特征集,将第一步中得到的与待建模的冲压件相对应的面片集合存储至总几何特征集内表面体几何特征集内的未裁剪面片几何特征集内,将与待建模的冲压件相对应的面片集合的参考特征存储至总几何特征集内表面体几何特征集内的参考元素几何特征集内;

在第二步中:将第二步中得到的裁剪后的面片集合存储至总几何特征集内表面体几何特征集内的裁剪面片几何特征集内;

在第三步中:将第三步中得到的所有面片相连整体存储至总几何特征集内的倒角几何特征集内;

在第四步中:将第四步中得到的倒角面片整体存储至总几何特征集内的倒角几何特征集内;

在第五步中:将第五步中得到的打孔面片整体存储至总几何特征集内的裁边裁孔几何特征集内;

在第六步中:将第六步中得到的冲压件的模型存储至总几何特征集内的零件几何体内。

3.根据权利要求2所述的一种基于CATIA软件的汽车冲压件建模方法,其特征在于:

在第七步中:在需要新增面片时,在裁剪面片几何特征集内将未裁剪的新增面片进行裁剪,将需要修改的关联面片进行复制,并将复制的面片恢复未裁剪状态后进行重新裁剪,删除需要修改的关联面片,不删除需要修改的关联面片的缝合面片。

4.根据权利要求2所述的一种基于CATIA软件的汽车冲压件建模方法,其特征在于:

在第七步中:在需要删除某一面片时,在裁剪面片几何特征集内将需要删除的面片进行删除,将需要修改的关联面片进行复制,并将复制的面片恢复未裁剪状态后进行重新裁剪,删除需要修改的关联面片,不删除需要修改的关联面片的缝合面片。

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