[发明专利]燃料电池发动机系统功率加载控制方法、存储介质及车辆

权利要求书

1.一种燃料电池发动机系统功率加载控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：获取燃料电池发动机系统的当前功率P₀，以及整车请求目标功率P_T，并进入S2步骤；

S2：选取参比因素，并根据所述参比因素获取该参比因素的当前参数，根据所述当前功率P₀，以及选取的所述参比因素的当前参数，得到该参比因素可允许的所述燃料电池发动机系统输出的最大功率，并进入S3步骤；

S3：对每一所述参比因素可允许的所述燃料电池发动机系统输出的最大功率进行比较，选取当前燃料电池发动机系统可输出的最大功率P_LMax，所述当前燃料电池发动机系统可输出的最大功率P_LMax为多个所述参比因素对应的所述燃料电池发动机系统输出的最大功率中的最小值，并进入S4步骤；

S4：比较所述当前燃料电池发动机系统可输出的最大功率P_LMax与所述当前功率P₀的大小；

若P_LMax＜P₀，将所述当前功率P₀增加一个调整功率P_S，然后将调整后的值带入步骤S2内，重复进行判断；

若P_LMax≥P₀，在所述当前燃料电池发动机系统可输出的最大功率P_LMax的基础上增加一个所述调整功率P_S，得到新的当前功率P_0n，并将所述燃料电池发动机系统输出的当前功率调整至P_0n，并进入S5步骤；

S5：比较所述新的当前功率P_0n与所述整车请求目标功率P_T的大小；

若P_0n＞P_T，所述燃料电池发动机系统功率加载完成；

若P_0n＜P_T，将所述新的当前功率P_0n作为当前功率带入步骤S2内，重复进行判断，直至P_0n≥P_T。

2.根据权利要求1所述的燃料电池发动机系统功率加载控制方法，其特征在于，所述参比因素为阴极压力、阴极流量、阴极温度、阳极压力、阳极温度及冷却水入堆温度中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的燃料电池发动机系统功率加载控制方法，其特征在于，所述参比因素为阴极压力、阴极流量、阴极温度、阳极压力、阳极温度及冷却水入堆温度，在所述当前功率P₀下，结合存储于系统内的数据集，得到当前阴极压力准许燃料电池发动机系统发出的最大功率P_LPAir、阴极流量准许燃料电池发动机系统发出的最大功率P_LMfAir、阴极温度准许燃料电池发动机系统发出的最大功率P_LTAir、阳极压力准许燃料电池发动机系统发出的最大功率P_LPH2、阳极温度准许燃料电池发动机系统发出的最大功率P_LTH2、冷却水入堆温度准许燃料电池发动机系统发出的最大功率P_LTinH2O，所述P_LMax＝Min{P_LPAir、P_LMfAir、P_LTAir、P_LPH2、P_LTH2、P_LTinH2O}。

4.根据权利要求1所述的燃料电池发动机系统功率加载控制方法，其特征在于，所述P_S为设定的所述燃料电池发动机系统单位时间内最大的加载功率。

5.一种计算机存储介质，其特征在于，包括计算机程序，所述计算机程序被执行时，执行权利要求1至4中任意一项所述的燃料电池发动机系统功率加载控制方法对所述燃料电池发动机系统的功率进行加载。

6.一种车辆，其特征在于，所述车辆采用权利要求1至4中任意一项所述的燃料电池发动机系统功率加载控制方法对车辆进行控制。