[发明专利]一种行人腿部保护结构

权利要求书

1.一种行人腿部保护结构，其特征在于：包括前保险杠（10）、支撑元件（20）和缓冲反推弹性元件（30），所述前保险杠（10）和所述支撑元件（20）分别与汽车车体连接，所述缓冲反推弹性元件（30）与所述支撑元件（20）的前部连接并且所述缓冲反推弹性元件（30）向前伸出于所述支撑元件（20），所述缓冲反推弹性元件（30）位于所述前保险杠（10）的下部的后侧；

所述前保险杠（10）的下部设置有向前凸出的凸出部（11），所述凸出部（11）的内部设置有开口朝后的用于容纳所述缓冲反推弹性元件（30）的安装腔（12）；

所述缓冲反推弹性元件（30）和所述凸出部（11）的长度方向均沿左右方向，所述缓冲反推弹性元件（30）在上下方向上的厚度从前至后增加；

所述支撑元件（20）包括底板（21）；所述底板（21）的前部的中部设置沿左右方向间隔设置有N个向上凸出的第一安装螺柱（22），所述缓冲反推弹性元件（30）对应N个所述第一安装螺柱（22）的位置分别设置有一个第一过孔（31），N个所述第一安装螺柱（22）分别伸入对应的所述第一过孔（31）内，N个第一螺钉（50）分别从上至下旋入各个所述第一安装螺柱（22）内；所述底板（21）的前部的中部沿左右方向间隔设置有M个向上凸出的第二安装螺柱（23），所述凸出部（11）的下部对应M个所述第二安装螺柱（23）的位置分别设置有一个第二过孔（13），M个第二螺钉（60）分别从下至上穿过各个所述第二过孔（13）并与所述第二安装螺柱（23）连接，所述缓冲反推弹性元件（30）的下部对应M个所述第二安装螺柱（23）的位置分别设置有一个让位槽（32）；

所述支撑元件（20）还包括设置在所述底板（21）上的向上凸出的第一横向支撑筋（24），所述第一横向支撑筋（24）的长度方向沿左右方向，所述第一横向支撑筋（24）位于所述缓冲反推弹性元件（30）的后侧；

所述支撑元件（20）还包括设置在所述底板（21）上的向上凸出的多个第一纵向加强筋（26），多个所述第一纵向加强筋（26）的长度方向沿前后方向，多个所述第一纵向加强筋（26）对称设置在所述缓冲反推弹性元件（30）的左右两侧；

所述支撑元件（20）还包括设置在所述底板（21）上的向上凸出的第二横向支撑筋（25），所述第二横向支撑筋（25）位于所述第一横向支撑筋（24）的后侧，并且所述第一横向支撑筋（24）与所述第二横向支撑筋（25）之间沿左右方向间隔设置有多个第二纵向加强筋（27），多个所述第一纵向加强筋（26）的后部均与所述第二横向支撑筋（25）的前侧外壁连接；

所述支撑元件（20）还包括设置在所述底板（21）上的向上凸出的后侧加强筋组件（28），所述后侧加强筋组件（28）包括纵横交错的多个后侧横向加强筋和多个后侧纵向加强筋，所述后侧加强筋组件（28）能够对所述第二横向支撑筋（25）的后侧外壁提供支撑。

2.根据权利要求1所述的行人腿部保护结构，其特征在于：所述底板（21）的后部与所述汽车车体的水箱框架（40）的下部连接，所述前保险杠（10）的上部与所述汽车车体的水箱框架（40）的上部连接。

3.根据权利要求1所述的行人腿部保护结构，其特征在于：所述支撑元件（20）采用塑料材质，所述缓冲反推弹性元件（30）采用橡胶。