[发明专利]一种组装式盾构/TBM整机空推反力装置及其应用方法在审
申请号: | 202110009560.3 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN112647961A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 洪开荣;李志军;陈馈;杨大勇;朱朋金;董书滨;王学鹏;朱英会;赵康林;杨美东;肖利星;岳新晖;夏俊朋;陈文超;江春明;李超;喻伟峰;王广通;侯志星;何舰 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道集团二处有限公司;中铁隧道局集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D9/087 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 曾永珠 |
地址: | 065201 河北省廊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组装 盾构 tbm 整机 空推反力 装置 及其 应用 方法 | ||
1.一种组装式盾构/TBM整机空推反力装置,其特征在于,包括:
抵接板,抵接板设置在装置底座上,抵接板与TBM整机盾尾的辅推油缸抵接,抵接板与TBM整机盾尾之间设置有多节相互连接的液压伸缩机构;
装置底座,装置底座抵接TBM整机盾尾,装置底座上开设有预留孔;
支撑板,包括前支撑板和后支撑板,前支撑板和后支撑板分别设有角板以及插入预留孔的插入杆,前支撑板和后支撑板的底面抵接于装置底座上表面,后支撑板通过插入杆抵接于型钢支架,前支撑板通过插入杆抵接于抵接板;
型钢支架,设置在装置底座上表面;
助推装置,设置在辅推油缸和抵接板之间,助推装置包括盾构管片、传力横撑及液压伸缩机构,辅推油缸与抵接板之间设置有压力传感器,压力传感器为压电传感器;
辅助反力机构,所述辅助反力机构与装置底座固定连接,所述辅助反力机构包括辅助推板、辅助装置底座、辅助支撑板、辅助型钢支架以及辅助加强筋,辅助装置底座与装置底座固定连接;所述辅助反力机构包括设置于型钢支架上的配重块;
轨道式平面导台,承载所述反力装置及TBM整机,所述轨道式平面导台设置有安装孔,插入杆插入安装孔内,所述轨道式平面导台下方设置有排水管,排水管连通储水池,排水管外侧设置排水管反滤层。
2.根据权利要求1所述的组装式盾构/TBM整机空推反力装置,其特征在于,所述装置底座上安装有抵接板的一侧焊接加强筋,抵接板安装于预留孔和加强筋之间;抵接板一侧上表面焊接有加强板,抵接板下端抵接于加强板上表面。
3.根据权利要求1所述的组装式盾构/TBM整机空推反力装置,其特征在于,所述装置底座上表面设置用于防止支撑板转动的限位槽,所述装置底座至少设置两排平行于抵接板的预留孔,每排设置2-8个预留孔。
4.根据权利要求1所述的组装式盾构/TBM整机空推反力装置,其特征在于,所述后支撑板抵接于型钢支架,所述前支撑板抵接于抵接板,所述前支撑板之间固定连接,所述后支撑板之间固定连接,所述前支撑板和所述后支撑板各设置2-8个。
5.根据权利要求1所述的组装式盾构/TBM整机空推反力装置,其特征在于,所述角板呈等腰直角三角体,其中一条直角边缘与所述装置底座抵接,另一条直角边缘与插入杆固定焊接,所述角板设置吊装孔。
6.根据权利要求1所述的组装式盾构/TBM整机空推反力装置,其特征在于,所述型钢支架包括横向型钢支撑、纵向型钢支撑和4根立柱,横向型钢支撑和纵向型钢支撑的一端焊接固定,纵向型钢支撑的另一端抵接于抵接板上,2根立柱上端焊接于横向型钢支撑上,另外2根立柱焊接于纵向型钢支撑上,立柱下端立于装置底座上。
7.根据权利要求1所述的组装式盾构/TBM整机空推反力装置,其特征在于,所述盾构管片设置若干件,所述盾构管片首尾相连接,所述盾构管片前端设有凹榫部,所述盾构管片后端设有与凹榫部适配的凸榫部,凹榫部抵接于辅推油缸,凸榫部抵接于抵接板。
8.根据权利要求1所述的组装式盾构/TBM整机空推反力装置,其特征在于,所述抵接板和盾构管片之间设置传力横撑,传力横撑的两端分别抵于接盾构管片和抵接板。
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