[发明专利]一种车身框架有效
申请号: | 202110011538.2 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN114715284B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 罗培锋;陈东;杨国勇;黄涌;文凯;周文煜 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B62D25/20 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 框架 | ||
1.一种车身框架,其特征在于,包括下框架总成和设置在所述下框架总成上的隔离墙框架;
所述下框架总成包括后地板框架,所述后地板框架包括相对设置的左后纵梁和右后纵梁、以及间隔设置并分别横向连接在所述左后纵梁和所述右后纵梁之间的后地板横梁;所述隔离墙框架横向连接在所述后地板框架上;
所述隔离墙框架与所述后地板框架连接形成第一环状结构和第二环状结构,所述第一环状结构的上端和所述第二环状结构的上端连接在一起;所述第一环状结构的下端横向连接在所述左后纵梁和所述右后纵梁之间,所述第二环状结构的下端横向连接在所述左后纵梁和所述右后纵梁之间,所述第一环状结构的下端和所述第二环状结构的下端具有一定间隔;
所述后地板横梁包括后横梁和中横梁;所述隔离墙框架包括隔离墙上横梁、左隔离墙立柱、右隔离墙立柱、隔离墙下横梁、左后轮罩支撑柱和右后轮罩支撑柱;所述隔离墙上横梁、所述左隔离墙立柱、所述隔离墙下横梁和所述右隔离墙立柱依次连接形成封闭的所述第一环状结构;所述隔离墙上横梁、所述左后轮罩支撑柱、所述后横梁和所述右后轮罩支撑柱形成封闭的所述第二环状结构。
2.根据权利要求1所述的车身框架,其特征在于,
所述隔离墙下横梁固定在所述中横梁上;
所述左后轮罩支撑柱的上端与所述隔离墙上横梁的左端连接,所述左后轮罩支撑柱的下端与所述左后纵梁连接;所述右后轮罩支撑柱的上端与所述隔离墙上横梁的右端连接,所述右后轮罩支撑柱的下端与所述右后纵梁连接。
3.根据权利要求1所述的车身框架,其特征在于,所述隔离墙框架的上端设有用于安装后备箱隔板的隔板安装部。
4.根据权利要求1所述的车身框架,其特征在于,所述后地板横梁还包括设置在所述后地板框架尾端的后防撞梁;
所述后防撞梁和所述左后纵梁的连接处、以及所述后防撞梁和所述右后纵梁的连接处分别设有后吸能盒。
5.根据权利要求1所述的车身框架,其特征在于,还包括侧围D柱,所述隔离墙框架的左右两侧的上部分别连接有所述侧围D柱。
6.根据权利要求5所述的车身框架,其特征在于,还包括后减震器安装板,所述后减震器安装板的上端与所述侧围D柱的下端连接,所述后减震器安装板的侧面与所述隔离墙框架连接。
7.根据权利要求1所述的车身框架,其特征在于,所述后地板横梁还包括设置在所述后地板框架前端的前横梁。
8.根据权利要求7所述的车身框架,其特征在于,所述下框架总成还包括前地板框架,所述前地板框架包括:
左门槛梁,所述左门槛梁的后端与所述左后纵梁的前端连接;
右门槛梁,所述右门槛梁的后端与所述右后纵梁的前端连接;
脊骨横梁,所述脊骨横梁横向连接在所述左门槛梁和所述右门槛梁之间,且所述脊骨横梁固定在所述前横梁上;
中通道,所述中通道纵向设置在所述左门槛梁和所述右门槛梁中间,且所述中通道的后端与所述脊骨横梁的中部连接;
若干个前地板横梁,若干个所述前地板横梁横向连接在所述中通道与所述左门槛梁之间、以及所述中通道与所述右门槛梁之间。
9.根据权利要求8所述的车身框架,其特征在于,所述前地板横梁包括前座椅前横梁和前座椅后横梁。
10.根据权利要求8所述的车身框架,其特征在于,所述前地板框架还包括设置在所述中通道与所述左门槛梁之间、以及所述中通道与所述右门槛梁之间的前地板纵梁,所述前地板纵梁的后端穿过所述脊骨横梁并与所述前横梁连接。
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