[发明专利]一种动力电池托盘及其制造方法有效
申请号: | 202110012371.1 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN112803093B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 马慧娟;冒文杰;吴孟武;崔旭华;胡志力;华林 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6561;H01M10/6568;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/204;H01M50/242;B60L58/26 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 杨媛媛 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 托盘 及其 制造 方法 | ||
1.一种动力电池托盘,其特征在于,所述托盘包括风冷层与承托部件;
所述风冷层包括若干个冷风通道;
所述承托部件包括若干个冷却液流道;
所述风冷层和所述承托部件设置在动力电池下方,所述风冷层设置在承托部件上方,所述风冷层与所述承托部件共同支撑所述动力电池,并辅助所述动力电池散热;
所述冷却液流道内设置有预埋冷却盒,所述预埋冷却盒包括密封箱体,所述密封箱体上连接有进液管道和出液管道,所述进液管道和出液管道延伸出所述冷却液流道两端;
所述冷却液流道为单向流道;
所述动力电池托盘的制造方法包括:
采用挤压压铸法制作承托部件,所述承托部件包括若干个冷却液流道;
利用电磁辅助冲压成形技术得到风冷层,所述风冷层包括若干个冷风通道;
采用搅拌摩擦焊方法将所述风冷层与所述承托部件固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池托盘,其特征在于,所述冷风通道为凹槽,所述凹槽开设在所述风冷层的上下两个表面上,分为上表面凹槽和下表面凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池托盘,其特征在于,相邻两所述下表面凹槽之间有一所述上表面凹槽;所述风冷层的表面还涂覆有散热涂层。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池托盘,其特征在于,所述冷却液流道两端设置有进液端板和出液端板,所述进液端板和所述出液端板上分别开设有进液通孔和出液通孔,所述进液通孔和所述出液通孔与所述冷却液流道的流道口对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池托盘,其特征在于,所述托盘还包括边框,所述边框用于固定所述风冷层与所述承托部件;所述边框上设置有冷风通孔、进液通孔和出液通孔。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池托盘,其特征在于,所述风冷层的材料为变形铝合金,所述承托部件的材料为铝硅系铸造铝合金,所述冷却液流道的材料为紫铜。
7.一种动力电池托盘制造方法,其特征在于,用于制造如权利要求1所述的动力电池托盘,所述方法具体包括:
采用挤压压铸法制作承托部件,所述承托部件包括若干个冷却液流道;
利用电磁辅助冲压成形技术得到风冷层,所述风冷层包括若干个冷风通道;
采用搅拌摩擦焊方法将所述风冷层与所述承托部件固定连接;
所述冷却液流道内设置有预埋冷却盒,所述预埋冷却盒包括密封箱体,所述密封箱体上连接有进液管道和出液管道,所述进液管道和出液管道延伸出所述冷却液流道两端;所述冷却液流道为单向流道。
8.根据权利要求7所述的一种动力电池托盘制造方法,其特征在于,在所述采用挤压压铸法制作承托部件之前,还包括:
制造预埋冷却盒:将粗铜放入冶炼炉中熔为液态,经过冶炼分离后得到液态纯铜,将所述液态纯铜传输至模具型腔中,冷却后即完成所述预埋冷却盒的制作。
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