[发明专利]一种可调节叉车控制阀角度机构在审
申请号: | 202110012836.3 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN112758859A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 胡祝田;陈仕胜;陈曾;葛立银;龚仁涛;孟洋;周鹏;葛庆勋;漆建平 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/075;F15B13/02;F16K11/085 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 叉车 控制 角度 机构 | ||
1.一种可调节叉车控制阀角度机构,包括车架前板(1)与安装有控制阀(5)、阀操纵机构(4)的控制阀安装板(3),其特征在于,所述车架前板(1)相对控制阀安装板(3)的表面上安装有转轴机构(6)以及锁紧机构(2),所述控制阀安装板(3)通过转轴机构(6)相对所述车架前板(1)具有可偏转的角度,偏转后的控制阀安装板(3)通过锁紧机构(2)进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种可调节叉车控制阀角度机构,其特征在于,所述转轴机构(6)包括相对车架前板(1)固定的中间轴(606)以及同轴密封固定在中间轴(606)的外侧并可绕中间轴(606)的轴线旋转的外转轴(601);所述外转轴(601)与控制阀安装板(3)固连;所述中间轴(606)内部设有互不连通的上油路与下油路,且上油路的上端通过泵出口油管接头(801)连接泵出口油管(8),下油路的下端通过进油箱回油管接头(1101)连接进油箱回油管(11);所述外转轴(601)的侧部上下分别连接有控制阀进油管接头(901)与控制阀回油管接头(1001),所述控制阀进油管接头(901)分别与上油路、控制阀进油管(9)连接,控制阀回油管接头(1001)分别与下油路、控制阀回油管(10)连接。
3.根据权利要求2所述的一种可调节叉车控制阀角度机构,其特征在于,所述外转轴(601)通过与中间轴(606)同轴连接的滚针轴承(604)、滑动轴承(608)实现转动。
4.根据权利要求2或3所述的一种可调节叉车控制阀角度机构,其特征在于,所述外转轴(601)、中间轴(606)之间通过密封圈(605)进行上油路与下油路的密封隔离。
5.根据权利要求4所述的一种可调节叉车控制阀角度机构,其特征在于,所述中间轴(606)的上下端均通过油封(602)密封。
6.根据权利要求1所述的一种可调节叉车控制阀角度机构,其特征在于,所述锁紧机构(2)包括锁紧轴(201)、把轴(202)、锁紧轴固定板(203)、弹性元件(204)、锁紧孔板(205),所述锁紧轴固定板(203)、锁紧孔板(205)分别安装在车架前板(1)、控制阀安装板(3)相对的表面,所述锁紧孔板(205)上开设有若干以中间轴为圆心呈弧形分布的槽孔,所述锁紧轴(201)的顶端与把轴(202)固定并通过把轴(202)限位在锁紧轴固定板(203)的上侧,其底端贯穿锁紧轴固定板(203)后进入到锁紧孔板(205)的其中一个槽孔中固定;所述锁紧轴(201)的底端上方外侧壁上设有凸台(207),所述弹性元件(204)缠绕在凸台(207)与锁紧轴固定板(203)之间的锁紧轴(201)外侧。
7.根据权利要求6所述的一种可调节叉车控制阀角度机构,其特征在于,所述弹性元件(204)为弹簧。
8.根据权利要求6所述的一种可调节叉车控制阀角度机构,其特征在于,所述车架前板(1)上还安装有支撑板(206),所述支撑板(206)设置在控制阀安装板(3)的一侧限制其偏转角度。
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