[发明专利]一种轨道车辆线路导通测试系统及方法在审
申请号: | 202110014454.4 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN112834960A | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 耿天宇;黄召明;张洪月;闫君;尹棠俊;杨海军;房少君 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/58 | 分类号: | G01R31/58;G01R31/54;G01R27/08 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 董雪 |
地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 线路 测试 系统 方法 | ||
1.一种轨道车辆线路导通测试系统,其特征在于,包括:
智能测试装置,被配置为接收电气施工系统下发的导通测试任务列表,按照任务顺序提示线路测点;并将线路导通测试结果信息上传至电气施工系统;
电气施工系统,被配置为获取与其通信的智能测试装置的信息,筛选出相应的导通测试任务列表,并将所述任务列表下发至智能测试装置;同时接收所述智能测试装置上传的测试结果信息。
2.如权利要求1所述的一种轨道车辆线路导通测试系统,其特征在于,所述智能测试装置包括:
主控单元,被配置为根据接收到的导通测试任务,按顺序生成线路测点的提示信息;接收并将线路导通电阻值传送至电气施工系统;
线路电阻测量单元,被配置为测量待测线路的导通电阻值;
通信单元,被配置为通过有限或者无线通信方式实现与电气施工系统的数据交互;
语音输出单元,被配置为对当前的导通测试任务提示信息进行语音输出。
3.如权利要求2所述的一种轨道车辆线路导通测试系统,其特征在于,所述提示信息至少包括:当前测量线路的起端设备、起端子设备、起端插针号、起端物理地址、线号、终端设备、终端子设备、终端插针号、终端物理地址。
4.如权利要求2所述的一种轨道车辆线路导通测试系统,其特征在于,所述语音输出单元连接扬声器和/或无线耳机。
5.如权利要求2所述的一种轨道车辆线路导通测试系统,其特征在于,还包括:本地存储单元,被配置为存储线路电阻测量单元的测试结果信息。
6.如权利要求2所述的一种轨道车辆线路导通测试系统,其特征在于,还包括:显示单元,被配置为显示当前导通测试任务的提示信息。
7.如权利要求1所述的一种轨道车辆线路导通测试系统,其特征在于,所述智能测试装置和电气施工系统通过无线网络或者web中转服务器进行通信。
8.如权利要求7所述的一种轨道车辆线路导通测试系统,其特征在于,所述智能测试装置与电气施工系统进行通信之前,首先进行认证授权;所述电气施工系统调用认证授权接口,获取智能测试装置的设备类型以及设备mac地址参数进行认证,认证成功后,向智能测试装置返回唯一编号。
9.一种轨道车辆线路导通测试方法,其特征在于,包括:
接收导通测试任务列表;
基于所述导通测试任务列表,自动对当前线路的测点位置进行提示;
控制测试端子分别在当前线路的测点位置进行导通电阻测量;
获取测量结果并保存。
10.如权利要求1所述的一种轨道车辆线路导通测试方法,其特征在于,在接收导通测试任务列表之前,还包括:向导通测试任务列表发送端上位机发送设备类型以及设备mac地址参数进行认证授权。
11.如权利要求1所述的一种轨道车辆线路导通测试方法,其特征在于,获取测量结果之后,将线路导通测试的电阻值与预设的测试阈值进行比对,判断线路测试结果是否合格。
12.如权利要求1所述的一种轨道车辆线路导通测试方法,其特征在于,还包括:在导通测试任务列表中增加整段导通测试任务和伴热回路阻值测量任务;对于需要屏蔽测量的线路任务,维护回路名称、屏蔽类型和判据规则三个字段。
13.如权利要求1所述的一种轨道车辆线路导通测试方法,其特征在于,还包括:根据动车组的测试部位,设定测试设备的优先级,基于优先级排序设定导通任务的排序。
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