[发明专利]一种停车桩总成及共享车辆通讯识别系统

权利要求书

1.一种停车桩总成，其特征在于：包括母桩（1）以及若干个与母桩电性连接的子桩（2），所述子桩（2）包括停车桩支座（201）和设置于停车桩支座上的轮锁机构（202），所述轮锁机构（202）用于锁住共享车辆（3）的车轮。

2.根据权利要求1所述的停车桩总成，其特征在于：所述轮锁机构（202）包括锁壳（203）、设置于锁壳内的锁钩组件（204）和锁止机构（205），所述锁壳（203）上成型有一供共享车辆车轮插入的车轮让位槽（213），所述锁壳（203）包括上壳体（223）以及与上壳体相适配的下壳体（233），所述锁壳（203）内设置有固定板（206），所述锁钩组件（204）和锁止机构（205）适配地布置于固定板（206）上，所述锁钩组件（204）与锁止机构（205）相互联动锁住锁住共享车辆（3）的车轮。

3.根据权利要求2所述的停车桩总成，其特征在于：所述锁钩组件（204）包括第一锁钩组件（214）以及与第一锁钩组件进行联动的第二锁钩组件（224），所述第一锁钩组件（214）以及第二锁钩组件（224）的一侧均设置有勾爪（264），所述第一锁钩组件（214）一端设置有锁止槽（234），所述第一锁钩组件（214）中部一侧还设置有联动块（254），所述第一锁钩组件（214）通过联动块（254）与第二锁钩组件（224）配合联动，通过共享车辆（3）的车轮触发锁钩组件（204）中部的联动块（254），第一锁钩组件（214）以及第二锁钩组件（224）的一侧设置的勾爪（264）形成钳形机构锁住车轮，锁钩组件（204）另一侧触发锁止机构（205）并锁止，通过锁止机构（205）开锁联动锁钩组件（204）对共享车辆的车轮解锁。

4.根据权利要求3所述的停车桩总成，其特征在于：所述锁止机构（205）包括第一锁板（215）、第二锁板（225）、驱动齿条（235）和齿轮系（245），所述固定板（206）一侧还设置有一与锁止机构（205）电性连接的电路板（207），所述齿轮系（245）与驱动齿条（235）适配地传动连接，所述驱动齿条（235）的一端与第二锁板（225）配合，从而使得第一锁板（215）上开设的锁止腔（255）对第一锁钩组件（214）端部的锁止槽（234）进行解锁或上锁。

5.根据权利要求3所述的停车桩总成，其特征在于：所述第一锁钩组件（214）、第二锁钩组件（224）于固定板（206）上呈转轴固定方式连接。

6.根据权利要求3所述的停车桩总成，其特征在于：所述第一锁钩组件（214）、第二锁钩组件（224）的一侧还固定设置有定位板（244）。

7.根据权利要求1所述的停车桩总成，其特征在于：所述停车桩支座（201）的底板上还设置有车轮导向杆（211）。

8.根据权利要求1所述的停车桩总成，其特征在于：所述停车桩支座（201）上端两侧还设置有限位块（221），所述限位块（221）对共享车辆（3）左右方位进行限位。

9.一种共享车辆通讯识别系统，其特征在于：包括共享车辆（3）、后台服务器（4）以及权利要求1-8任一项所述的停车桩总成，所述共享车辆（3）的前叉上设置有车辆ID感应装置（5），所述子桩（2）上设置有子桩ID感应卡（6）以及与子桩ID感应卡电性连接的主控模块（7），所述母桩（1）内设置有通讯模块（8）以及与通讯模块电性连接的中控模块（9），所述车辆ID感应装置（5）与子桩ID感应卡（6）产生感应信号，并由子桩（2）的主控模块（7）将感应信号发送至母桩（1）内的通讯模块（8），再通过中控模块（9）将信号发送至后台服务器（4）上。

10.根据权利要求9所述的共享车辆通讯识别系统，其特征在于：所述通讯模块（8）的通讯协议为蓝牙协议或者RS-485协议或者CAN协议。