[发明专利]一种小型船舶防侧翻结构及使用方法

说明书

本发明公开了一种小型船舶防侧翻结构及使用方法，包括船体，所述船体的左右两侧均安装有两个气筒，四个所述气筒均由筒身、拉杆以及气嘴一组成，每个所述拉杆上均固定安装有一个撞击板，所述船体的内部固定安装有四个分气管以及八个分气支管，且分气管与相应的两个分气支管连通，且气嘴一分别与相应的分气管连通；所述船体的左右两侧均固定安装有四个放置座，且放置座均采用两端连通的中空结构。优点在于：本发明增大小型渔船在出海时遇较大海浪时的安全性，提高其防侧翻能力，利用海浪对撞击板产生的冲击力对褶皱式气囊进行打气，使得褶皱式气囊顺利展开漂浮在海面上，同时撞击板的设置还降低海浪对船体产生的直接冲击，提高整体的稳定性。

本申请是申请日为2019年09月02日，申请号为CN 201910821463.7的发明名称为一种小型船舶防侧翻结构。

技术领域

本发明涉及船舶防侧翻，尤其涉及一种小型船舶防侧翻结构及使用方法。

背景技术

进行捕捞或采收水生动物的船舶被称之为渔船，渔船包括出海渔船，出海渔船顾名思义用于出海进行捕捞或采收水生动物的舶，很多海边的渔民都有拥有一个自己的渔船用于出海；

这些渔船体型较小，且并未设置任何防侧翻结构，受到风浪时稳定性较差，海浪较大时易出现侧翻，对渔民的人身安全产生沿着威胁，为此，我们提出一种小型船舶防侧翻结构及使用方法以此提高渔船在出海时遇较大海浪时的安全性。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中所发现的问题，而提出的一种小型船舶防侧翻结构及使用方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种小型船舶防侧翻结构及使用方法，包括船体，所述船体的左右两侧均安装有两个气筒，四个所述气筒均由筒身、拉杆以及气嘴一组成，每个所述拉杆上均固定安装有一个撞击板，所述船体的内部固定安装有四个分气管以及八个分气支管，且分气管与相应的两个分气支管连通，且气嘴一分别与相应的分气管连通；

所述船体的左右两侧均固定安装有四个放置座，且放置座均采用两端连通的中空结构，所述船体的外壁通过固定块固定安装有多个褶皱式气囊，且褶皱式气囊分别位于相应的放置座内，每个所述褶皱式气囊均包含一个气嘴二以及一个气嘴三，且气嘴二与相应的分气支管连通，每个所述放置座远离船体的一端均安装有遮挡机构；

所述船体的内部开设有多个阶梯槽，每个所述阶梯槽的内部均固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧上抵设有移动块，所述移动块远离复位弹簧的一侧固定安装有移动杆，每个所述气筒远离撞击板的一侧均固定安装有两个移动杆，且移动杆远离气筒的一端分别固定安装在相应的移动块上，所述船体与气筒之间设有固定机构。

在上述的一种小型船舶防侧翻结构及使用方法中，每个所述遮挡机构均由两个安装块、一个转轴以及一个遮挡板组成，所述安装块固定在相应放置座的两侧，所述遮挡板通过转轴转动连接在相应两安装块之间。

在上述的一种小型船舶防侧翻结构及使用方法中，每个所述固定机构均由一个固定通孔、一个固定板以及一个条形安装板组成，每个所述拉杆上均开设有一个固定通孔，每个所述拉杆的上表面均放置有一个条形安装板，每个所述条形安装板的下端均固定安装有一个固定板，且固定板的下端穿过相应的固定通孔。

在上述的一种小型船舶防侧翻结构及使用方法中，所述船体上开设有多个放置槽，且放置槽的上端部分槽深小于条形安装板的厚度，且放置槽下端部分的槽深等于固定板的厚度。

在上述的一种小型船舶防侧翻结构及使用方法中，所述船体的左右两侧均设有一条吃水线，且放置座下端所处高度与吃水线处于同一高度。

在上述的一种小型船舶防侧翻结构及使用方法中，所述放置座上开设有多个透气孔。

与现有的技术相比，本发明优点在于：