[发明专利]一种胎压监测系统及方法

说明书

本发明提供了一种胎压监测系统及方法，涉及汽车胎压监控技术领域，包括胎压监测总成与中央处理器，通过在胎压监测总成上设置多种工作模式，实时监测车辆轮胎的胎压数据，当处于不同工作模式下的中央处理器接收到胎压数据后，对胎压数据进行处理，并基于处理后的胎压数据设置胎压报警标志位与胎温报警标志位，用于提醒胎压与胎温是否正常。通过本发明解决了传统胎压监测系统功耗过大，熄火后无法有效检测到车辆轮胎的胎压状态的问题，且用户直接通过手机便可远程查看胎压信息，体验更好，更能为驾驶安全保驾护航。

技术领域

本发明涉及汽车胎压监控技术领域，具体涉及一种胎压监测系统及方法。

背景技术

目前汽车领域中均已配置胎压监测系统，胎压监测系统的主要组成部件为胎压监测传感器和胎压控制器，胎压监测系统以压力、温度和轮胎加速度为输入变量，通过切换胎压监测模式，最终输出压力温度信息。且无论是直接式胎压监测还是间接式胎压监测，都能做到汽车启动过程中的实时反馈。但是当前的胎压监测系统在车辆熄火之后无法读取到轮胎压力和温度信息，用户不能及时了解车辆状态，不利于用户体验。

因此，有必要开发一种胎压监测系统及方法。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种胎压监测系统及方法，用于解决传统胎压监测系统功耗过大，且熄火后无法有效检测到车辆轮胎的胎压状态的问题。

第一方面，本发明提供了一种胎压监测方法，采用胎压监测系统，该胎压监测系统包括中央处理器与多个胎压监测总成，各胎压监测总成分别与中央处理器建立通信连接，其胎压监测方法包括如下步骤：

步骤S1，初始化中央处理器与各胎压监测总成，同时设定所述中央处理器的胎压报警阈值与胎压变化阈值；

步骤S2，通过所述胎压监测总成获取当前车辆轮胎的胎压数据，所述胎压数据包括胎压值、胎温值以及加速度值，胎压监测总成根据所述胎压数据数值范围的不同，进入静态工作模式或动态工作模式；

步骤S3,当处于不同工作模式下的中央处理器接收到胎压数据后，对胎压数据进行处理，并基于处理后的胎压数据设置胎压报警标志位与胎温报警标志位，用于提醒胎压与胎温是否正常；

步骤S4，判断中央处理器与胎压监测总成之间的CAN总线是否处于休眠状态，若所述CAN总线处于未休眠状态，则将处理后的胎压数据通过所述CAN总线发送至仪表、车机与T-BOX中的一个或多个上的ECU，若所述CAN总线处于休眠状态，则等待车辆下一次上电时，再将存储在中央处理器的存储数据通过CAN总线发送至仪表、车机与T-BOX上各自的ECU，直至结束。

进一步地，所述步骤S2中，在静态工作模式下，

当胎压监测总成检测到所述胎压值处于预设正常胎压数值范围内，胎压监测总成处于休眠状态，

当胎压监测总成检测到胎压变化值超过所述胎压变化阈值，则提高胎压监测总成监测与发送的频率，直至连续预设监测次数内胎压变化值均未达到胎压变化阈值且处于预设正常胎压数值范围内，胎压监测总成则重新进入休眠状态。

进一步地，所述步骤S2中，在动态工作模式下：

当胎压监测总成以固定周期向所述中央处理器发送胎压数据帧的过程中，若检测到胎压变化值超过所述胎压变化阈值或胎压值超过胎压报警阈值时，则提高胎压监测总成监测与发送的频率，直至连续预设监测次数内胎压变化值均未达到胎压变化阈值且处于预设正常胎压数值范围内，胎压监测总成返回以固定周期向所述中央处理器发送胎压数据帧。