[发明专利]一种公交地铁站立扶手自动安装设备

权利要求书

1.一种公交地铁站立扶手自动安装设备，包括主体，其特征在于：所述机壳右端端面内设有开口向右闭合块滑移槽，所述机壳下方设有开口向右的扶手固定块行动槽，所述闭合块滑移槽和所述扶手固定块行动槽内均设有右端伸出腔且与之腔壁滑动连接的两个闭合固定块，两个所述闭合固定块均设有开口向后的扶手固定腔，所述扶手固定腔内设有将扶手对接固定的紧固闭合机构，所述机壳前方设有控制腔，所述控制腔内设有给所述紧固闭合机构提供动力和控制的控制驱动机构，所述紧固闭合机构包括设在两个所述扶手固定腔上下腔壁内且与之连通的扶手定位腔，所述扶手定位腔内设有下端伸入所述扶手固定腔内的扶手定位块，所述扶手定位块上端固定连接有扶手定位弹簧，所述扶手定位弹簧另一端固定在所述扶手定位腔上腔壁上，两个所述扶手固定腔腔壁上均设永磁铁，两个所述扶手固定腔左右两端均设有扶手支架孔，前方所述扶手固定腔前腔壁内设有与之连通的紧固传动腔，所述紧固传动腔前腔壁内固定有紧固电机，所述紧固电机前端面转动连接有前端伸入所述扶手固定腔的上方紧固轴。

2.根据权利要求 1 所述的一种公交地铁站立扶手自动安装设备，其特征在于：所述紧固传动腔下端还设有两个前端伸入所述扶手固定腔的下方紧固轴，所述下方紧固轴和所述上方紧固轴前端面内均设有开口向后的螺丝刀腔，所述螺丝刀腔内均设有后端伸出腔的紧固螺丝刀，所述紧固螺丝刀前端面上均固定连接有螺丝刀弹簧，所述螺丝刀弹簧另一端固定在所述螺丝刀腔前腔壁上，所述上方紧固轴前端还固定有紧固传动带轮，所述紧固传动带轮上摩擦连接有紧固皮带，所述下方紧固轴后端均固定有紧固从动带轮，所述紧固从动带轮上均摩擦连接有所述紧固皮带。

3.根据权利要求 1 所述的一种公交地铁站立扶手自动安装设备，其特征在于：所述机壳中部设有左右贯通且向上开口的支架通槽，所述机壳前后两侧均设有右端开口向右的扶手壳推动腔，所述扶手壳推动腔内设有与之腔壁滑动连接的扶手壳推块，所述扶手壳推块左端面上均固定连接有推块弹簧，所述推块弹簧另一端固定在所述扶手壳推动腔左腔壁上，所述扶手壳推块左端面上还固定连接有扶手壳推块拉绳，所述扶手壳推动腔上腔壁内均设有与之连通且与外界连通的扶手壳入口，前侧所述扶手壳推动腔前腔壁内还设有与之连通且与外界连通的三个螺栓入口，所述控制驱动机构包括设在所述控制腔前腔壁内设有与之连通的控制驱动电机。

4.根据权利要求 1 所述的一种公交地铁站立扶手自动安装设备，其特征在于：所述控制腔后腔壁内还设有与之连通且与三个所述螺栓入口连通的螺栓动力传输腔，所述控制腔前腔壁上固定有控制驱动电机，所述控制驱动电机后端面上动力连接有控制驱动轴，所述控制驱动轴上固定连接有控制驱动齿轮，所述控制腔左侧前后腔壁内均设有与之连通的控制轴槽，所述控制轴槽内滑动连接有控制转轴，所述控制转轴后端面上转动连接有控制轴转块，所述控制轴转块后端面上固定连接有控制转块弹簧，所述控制转块弹簧另一端固定在所述控制轴槽后腔壁上，所述控制轴转块后端面上还固定连接有闭合滑移齿轮拉绳，所述控制转轴前端固定连接有与所述控制驱动齿轮啮合的控制齿轮，所述控制转轴前端固定连接有控制卷绳轮，所述控制卷绳轮上固定连接有所述扶手壳推块拉绳，所述控制转轴后端固定连接有控制止动轮。

5.根据权利要求 1 所述的一种公交地铁站立扶手自动安装设备，其特征在于：所述控制腔右侧设有后端伸入所述扶手固定块行动槽内且与两个所述闭合固定块螺纹连接的固定块移动丝杠，所述固定块移动丝杠前端花键连接有与时啮合的闭合滑移齿轮，所述闭合滑移齿轮前端面内设有开口向前的闭合滑移齿轮槽，所述闭合滑移齿轮槽内设有闭合滑移齿轮块，所述闭合滑移齿轮块前端面固定连接有闭合滑移齿轮弹簧，所述闭合滑移齿轮弹簧另一端固定在所述控制腔前腔壁上，所述闭合滑移齿轮块前端面上还固定连接有所述闭合滑移齿轮拉绳，所述控制驱动电机前端面转动连接有前端伸入所述螺栓驱动腔内的螺栓驱动轴，所述螺栓驱动轴前端固定有螺栓驱动锥齿轮，所述螺栓驱动腔内设有上端伸入所述螺栓动力传输腔内的螺栓传动轴，所述螺栓传动轴下端固定有与所述螺栓驱动锥齿轮啮合的螺栓从动锥齿轮，所述螺栓传动轴上端固定有螺栓传动锥齿轮。