[发明专利]一种车门密封条组件在审
申请号: | 202110020659.3 | 申请日: | 2021-01-07 |
公开(公告)号: | CN112776578A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 林轶玮;韦祖国;乐博尔;李卫;廖勇 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | B60J10/86 | 分类号: | B60J10/86;B60J10/30 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;管莹 |
地址: | 545005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 密封条 组件 | ||
1.一种车门密封条组件,其特征在于:包括密封条本体、与所述密封条本体连接的连接件、安装在所述密封条本体上并用于扣在车门上的第一卡扣、安装在所述连接件上并用于扣在车门上的第二卡扣;所述连接件设有连接面,所述密封条本体具有与所述连接件的连接面固定连接的端面。
2.根据权利要求1所述的一种车门密封条组件,其特征在于:所述密封条本体上开设有安装孔和第一扣孔以及第一安装口;第一扣孔和第一安装口均与安装孔连通,所述第一安装口位于所述密封条本体的端面上,所述第一卡扣的一端抵靠所述安装孔的内壁上,所述第一卡扣的另一端穿过所述第一扣孔与扣在车门上。
3.根据权利要求2所述的一种车门密封条组件,其特征在于:所述连接件上设有与所述安装孔连通的安装槽和与所述安装槽连通的第二扣孔,所述安装槽的槽口位于所述连接面上,所述第二卡扣的一端抵靠在所述安装槽的内壁上,所述第二卡扣的另一端穿过所述第二扣孔与扣在车门上。
4.根据权利要求2所述的一种车门密封条组件,其特征在于:所述密封条本体包括圆弧部和用于与车门连接的连接部;所述圆弧部的一端与所述连接部的一端连接,所述圆弧部的另一端与所述连接部的另一端连接,所述圆弧部和所述连接部共同围合形成具有所述安装孔的所述密封条本体。
5.根据权利要求4所述的一种车门密封条组件,其特征在于:所述连接部具有第一密封面、用于与车门贴合的第二密封面,以及第三密封面;所述第一密封面、所述第二密封面、所述第三密封面依次连接,所述第一密封面与所述圆弧部的一端连接,所述第三密封面与所述圆弧部的另一端连接。
6.根据权利要求5所述的一种车门密封条组件,其特征在于:所述密封条本体还包括与所述圆弧部连接的第一凸条;所述第一凸条位于所述圆弧部与所述第一密封面的连接处,所述第一凸条抵靠在车门上。
7.根据权利要求1所述的一种车门密封条组件,其特征在于:所述第一卡扣和所述第二卡扣的安装方向相同。
8.根据权利要求1所述的一种车门密封条组件,其特征在于:所述密封条本体的端面的横截面与所述连接件的连接面形状相同。
9.根据权利要求3所述的一种车门密封条组件,其特征在于:所述第一卡扣包括第一限位块、第一弹性块、第二弹性块,以及第二限位块;所述第一弹性块和所述第二弹性块间隔设置在所述第一限位块上,所述第二限位块具有第一端和用于扣在车门上的第二端,所述第二限位块的横截面自所述第一端至所述第二端逐渐变小,所述第一弹性块和所述第二弹性块均与所述第二限位块的第一端连接,所述第一限位块抵靠在所述安装孔的内壁上,所述第一弹性块和所述第二弹性块均穿过所述第一扣孔,所述第二限位块扣在车门上。
10.根据权利要求9所述的一种车门密封条组件,其特征在于:所述第二卡扣包括第三限位块、第三弹性块、第四弹性块,以及第四限位块;所述第三弹性块和所述第四弹性块间隔设置在所述第三限位块上,所述第四限位块具有第三端和用于扣在车门上的第四端,所述第四限位块的横截面自所述第三端至所述第四端逐渐变小,所述第三弹性块和所述第四弹性块均与所述第四限位块的第三端连接,所述第三限位块抵靠在所述安装槽的内壁上,所述第三弹性块和所述第四弹性块均穿过所述第二扣孔,所述第四限位块扣在车门上。
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