[发明专利]外轮驱动式两轮车

说明书

本发明为外轮驱动式两轮车，解决传统的外轮驱动式两轮车通过电机驱动,成本高,笨重,不适于健身运动的问题。在两轮自行车第1轴承座中安装有踏板轴，第1轴承座一侧的踏板轴上安装第1曲柄连杆、第1有孔轮或第1带轮、第1轴承，第1轴承座另一侧的踏板轴上安装有第2轴承、第2曲柄连杆，第1轴承座固定在后立管下端，在两轮车后轮上方后叉安装第2、3轴承座与反向传动轴配合，反向传动轴上安装有第2有孔轮或第2带轮、条形驱动轮，踏板轴上的第1有孔轮通过带球绳链向传动轴上的第2有孔轮成8字形的联接，或踏板轴1上的第1带轮通过传动带与反向传动轴上的第2带轮成字形的联接。

技术领域

本发明与外轮驱动式两轮车有关。

背景技术

传统的外轮驱动式两轮车通过电机驱动,成本高,笨重,不适于健身运动。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单，轻便适于健身运动的外轮驱动式两轮车。

本发明的目的是这样实现的：

外轮驱动式两轮车，在两轮自行车第1轴承座6中安装有踏板轴1，第1轴承座6一侧的踏板轴1上安装有第1脚踏板3的第1曲柄连杆2、第1有孔轮4或第1带轮23、第1轴承5，第1轴承座6另一侧的踏板轴1上安装有第2轴承7、安装有第2脚踏板9的第2曲柄连杆8，第1轴承座6固定在后立管10下端，后立管10上端有后叉12，在两轮车后轮11上方后叉12安装第2、3轴承座，第2轴承座13内有第3轴承17、第3轴承座14内有第4轴承18与反向传动轴15配合，反向传动轴15上安装有第2有孔轮16或第2带轮24、条形驱动轮19，第2、3轴承座固定在后叉12上部，踏板轴1上的第1有孔轮4通过带球绳链21反向传动轴15上的第2有孔轮16成8字形的联接，或踏板轴1上的第1带轮23通过传动带与反向传动轴15上的第2带轮24成8字形的联接。

第1、2有孔轮上的半球孔与带球绳链21上的球体20配合，成8字形安装的带球绳链21分别从第1有孔轮4和第2有孔轮16上下方交叉绕过，第1有孔轮4和第2有孔轮16的同侧竖向平面间相差一个球体距离，在传动过程中带球绳链21上的球体不会互干扰。第1、2有孔轮与其轴是固定连接，第1、2有孔轮上的孔径略大于带球绳链21上固定的球体20。

带球绳链21上固定的球体20的间距与第1有孔轮4和第2有孔轮16上均布的半球孔距相等，绳链21为四股细绳交替绞缠，四股细绳交替处嵌有2根短横柱用于固定球体20位置不偏移。

后叉12上有2个螺丝孔槽分别与第2轴承座13、第3轴承座17上的螺丝孔槽配对，用螺钉调整第2轴承座13、第3轴承座17位置，确保反向传动轴15上安装的条形驱动轮19与后轮11紧密配合挤压向前旋转运动。

踏板轴1上的第1带轮23通过成8字形的传动带与反向传动轴15上的第2带轮24联接，第1、2带轮上有梯形槽与梯形带25配合，梯形带25成8字形安装，第1、2带轮同侧竖向平面之间相差一根梯形带25的最大宽度距离。

当人用力踩踏板3时，曲柄连杆2带动踏板轴1上的有孔轮4向前转动，通过8字形安装的球状绳链20驱动第2有孔轮16和反向传动轴15向后转动，反向驱动轴15上安装的条形驱动轮19通过挤压后轮11向前转动，从而实现两轮车向前运动。

在两轮车后叉12上有长方形螺丝孔槽，用于调整张紧球状绳链和安装的第13、14轴承座，确保反向传动轴15上安装的条形驱动轮19与后轮11紧密配合挤压向前旋转运动。

成8字形安装的球状绳链分别从有孔轮4和有孔轮16上下方交叉绕过，有孔轮4和有孔轮16为U型轮且安装平面垂直相差一个球体20距离，在传动过程中其上的球不会互干扰。有孔轮与轴是固定连接，其上的孔径略大于绳链21上固定的球体20。绳链21上固定的球体20的间距与有孔轮4和有孔轮16上均布的孔距相等，球状绳链21与有孔轮4和有孔轮16可以确保精确配合传动。绳链为四股细绳交替绞缠，四股细绳交替处嵌有2根短横柱用于球体固定位置不偏移。