[发明专利]轮胎用模具、轮胎的制造方法以及轮胎在审
申请号: | 202110023684.7 | 申请日: | 2021-01-08 |
公开(公告)号: | CN113146891A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 宇野弘基 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B29C33/42 | 分类号: | B29C33/42;B60C11/03;B60C11/12;B29L30/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 模具 制造 方法 以及 | ||
1.一种轮胎用模具,是用于制造轮胎的模具,所述轮胎具备具有与路面接触的胎面表面的胎面,通过将具有9mm以上的沟宽、且沿周向延伸的至少两个周向沟刻于所述胎面从而在所述胎面构成至少三个陆地部,所述胎面表面包含所述至少两个周向沟、和所述至少三个陆地部的外表面即至少三个陆地面,
其中,
所述轮胎用模具具备对所述胎面表面进行造型的胎面形成面,
所述胎面形成面具备:形成所述至少两个周向沟的至少两个凸条、和形成所述至少三个陆地面的至少三个陆地面形成部,
所述至少三个陆地面形成部中的、位于两个凸条之间的陆地面形成部的轮廓由向外突出的单一的圆弧表示,
在所述两个凸条中的一个凸条是宽度比另一凸条宽的宽幅凸条、且另一凸条是宽度比一个凸条窄的窄幅凸条的情况下,
在将具有由至少一个圆弧表示的轮廓、且与所述至少三个陆地面形成部相切的面设为所述胎面形成面的基准面时,
从所述胎面形成面的基准面到所述陆地面形成部的靠所述宽幅凸条侧的端部为止的距离亦即宽幅侧下降距离MDW,比从所述胎面形成面的基准面到所述陆地面形成部的靠所述窄幅凸条侧的端部为止的距离亦即窄幅侧下降距离MDN长。
2.根据权利要求1所述的轮胎用模具,其中,
在所述凸条的宽度为9mm以上且12mm以下的情况下,所述窄幅侧下降距离MDN为0.01mm以上,所述宽幅侧下降距离MDW为0.3mm以下,
在所述凸条的宽度超过12mm的情况下,所述窄幅侧下降量MDN满足使用所述窄幅凸条的宽度MRN来表示的下式MN1,所述宽幅侧下降距离MDW满足使用所述宽幅凸条的宽度MRW来表示的下式MW1:
式MW1
0.0344×MRW-0.4094≤MDW≤0.0344×MRW-0.1094
式MN1
0.0344×MRN-0.4094≤MDN≤0.0344×MRN-0.1094。
3.一种轮胎用模具,是用于制造轮胎的模具,所述轮胎具备具有与路面接触的胎面表面的胎面,通过将具有9mm以上的沟宽、且沿周向延伸的至少两个周向沟刻于所述胎面从而在所述胎面构成至少三个陆地部,所述胎面表面包含所述至少两个周向沟、和所述至少三个陆地部的外表面即至少三个陆地面,
其中,
所述轮胎用模具具备对所述胎面表面进行造型的胎面形成面,
所述胎面形成面具备:形成所述至少两个周向沟的至少两个凸条、和形成所述至少三个陆地面的至少三个陆地面形成部,
所述至少三个陆地面形成部中的、在轴向上位于外侧的陆地面形成部是胎肩陆地面形成部,位于所述胎肩陆地面形成部的内侧的陆地面形成部是中间陆地面形成部,所述胎肩陆地面形成部与中间陆地面形成部之间的凸条是胎肩凸条,
在将具有由至少一个圆弧表示的轮廓、且与所述至少三个陆地面形成部相切的面设为所述胎面形成面的基准面,并将所述胎肩凸条侧的、所述胎肩陆地面形成部与所述胎面形成面的基准面的切点设为基准位置时,
从所述胎肩陆地面形成部的靠所述胎肩凸条侧的端部到基准位置为止的部分的轮廓由单一的圆弧表示。
4.根据权利要求3所述的轮胎用模具,其中,
在将所述中间陆地面形成部的宽度设为MY时,从所述胎肩凸条侧的端部到基准位置为止的距离MZ满足下式MS1:
式MS1
(MY/2)-5≤MZ≤(MY/2)+5。
5.根据权利要求3或4所述的轮胎用模具,其中,
从所述胎面形成面的基准面到所述胎肩陆地面形成部的靠所述胎肩凸条侧的端部为止的距离亦即胎肩侧下降距离MDS为0.05mm以上且0.6mm以下。
6.根据权利要求1~5中的任一项所述的轮胎用模具,其中,
所述胎面具备包含所述胎面表面的顶部,
用于所述顶部的未硫化橡胶的门尼粘度为80以上。
7.一种轮胎的制造方法,其中,
包括使用权利要求1~6中的任一项所记载的轮胎用模具来对生胎进行加压及加热的工序。
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