[发明专利]电池包和车辆

权利要求书

1.一种电池包（100），在所述电池包（100）内构造有电芯组（4），所述电芯组（4）包括多个电芯，

其特征在于，

所述电芯包括第一电芯（A）和第二电芯（B），其中，所述第一电芯（A）相比于所述第二电芯（B）具有更好的耐寒能力，并且所述第一电芯（A）与所述第二电芯（B）的布置位置取决于所述电池包（100）内的散热能力。

2.根据权利要求1所述的电池包（100），其特征在于，所述电池包（100）内的散热能力通过热通量仿真进行测定。

3.根据权利要求1所述的电池包（100），其特征在于，所述电池包（100）具有箱体（1），所述电芯组（4）布置在所述箱体（1）内部，并且在所述箱体（1）处布置有隔热材料。

4.根据权利要求3所述的电池包（100），其特征在于，在所述箱体（1）的外部构造有所述隔热材料，和/或在所述箱体（1）的底部布置有所述隔热材料。

5.根据权利要求3所述的电池包（100），其特征在于，所述箱体（1）构造成具有第一子箱体和第二子箱体的分体式结构，并且在所述第一子箱体与所述第二子箱体之间布置有所述隔热材料。

6.根据权利要求1所述的电池包（100），其特征在于，所述电池包（100）具有用于缓解所述第一电芯（A）和/或所述第二电芯（B）的温度下降速率的热补偿器件（5）。

7.根据权利要求6所述的电池包（100），其特征在于，所述热补偿器件（5）包括石墨烯加热膜或帕尔帖效应器件。

8.根据权利要求6所述的电池包（100），其特征在于，所述热补偿器件（5）布置在所述电池包（100）向外界环境散热的最大路径上。

9.根据权利要求8所述的电池包（100），其特征在于，所述最大路径通过热通量分析进行测定。

10.根据权利要求1或6所述的电池包（100），其特征在于，所述电池包（100）具有用于提高所述第一电芯（A）和/或所述第二电芯（B）的温度的加热器件。

11.根据权利要求10所述的电池包（100），其特征在于，所述加热器件包括水热加热器件、PTC加热器、电热丝和/或石墨烯加热片。

12.根据权利要求1所述的电池包（100），其特征在于，所述第一电芯（A）为三元锂离子电芯，并且/或者所述第二电芯（B）为磷酸铁锂电芯。

13.根据权利要求1所述的电池包（100），其特征在于，所述电池包（100）构造成具有矩形截面的结构，并且所述第一电芯（A）设置在所述电池包（100）内的矩形四角处。

14.一种车辆，其特征在于，所述车辆具有根据权利要求1至13中任一项所述的电池包（100）。