[发明专利]一种汽车驱动螺母锁止工具及其使用方法

权利要求书

1.一种汽车驱动螺母锁止工具，其特征在于：包括用于对驱动螺母(25)进行锁止的錾子头(1)、驱动錾子头(1)运动的电磁往复运动机构、驱动电磁复运动机构运动的电源(24)和壳体(26)，电磁往复运动机构位于壳体(26)中，錾子头(1)的一端伸入壳体(26)中与电磁往复运动机构连接，錾子头(1)的另一端位于壳体(26)的外部，壳体(26)的下部设有手柄(27)，电源(24)安装在手柄(27)上，电磁往复运动机构通过导线与电源(24)连接，手柄(27)上设有用于控制电源(24)与电磁往复运动机构导通的开关按钮(23)；所述电磁往复运动机构包括往复推杆(20)、电磁线圈(11)和线圈钢架(12)，线圈钢架(12)固定连接在壳体(26)的内壁上，电磁线圈(11)连接在线圈钢架(12)上，往复推杆(20)位于电磁线圈(11)中，电磁线圈(11)与电源(24)连接，錾子头(1)连接在往复推杆(20)的端部；所述电磁往复运动机构还包括挡圈(21)、推杆回位弹簧(22)和推杆配重块(15)，推杆配重块(15)设置在往复推杆(20)的末端，挡圈(21)和推杆回位弹簧(22)套接在往复推杆(20)上，推杆回位弹簧(22)的一端连接在挡圈(21)上，推杆回位弹簧(22)的另一端连接在推杆配重块(15)上，往复推杆(20)插接在电磁线圈(11)中，挡圈(21)固定连接在线圈钢架(12)上。

2.如权利要求1所述的一种汽车驱动螺母锁止工具，其特征在于：所述壳体(26)包括前壳体(10)、中壳体(14)和后壳体(19)，錾子头(1)与往复推杆(20)连接的一端位于前壳体(10)中，錾子头(1)的另一端位于前壳体(10)的外侧，电磁往复运动机构位于中壳体(14)中，线圈钢架(12)固定连接在中壳体(14)的内壁上，手柄(27)连接在后壳体(19)上，中壳体(14)的一端与前壳体(10)连接，中壳体(14)的另一端与后壳体(19)连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车驱动螺母锁止工具，其特征在于：所述锁止工具还包括用于检测錾子头(1)冲击力的冲击力检测机构(28)，冲击力检测机构(28)包括安装座(281)、顶柱(3)、顶柱弹簧(4)和压力传感器(5)，安装座(281)固定安装在錾子头(1)的錾体(101)上，顶柱(3)、顶柱弹簧(4)和压力传感器(5)位于安装座内，压力传感器(5)固定安装在安装座(281)上，安装座(281)的另一端的侧壁上设有供顶柱(3)的小径端通过的缺口(282)，顶柱弹簧(4)的一端连接在压力传感器(5)上，顶柱弹簧(4)的另一端连接在顶柱(3)的大径端。

4.如权利要求3所述的一种汽车驱动螺母锁止工具，其特征在于：所述前壳体(10)的内部设有用于与顶柱(3)的前端挤压挡块，錾子头(1)上还设有减震胶圈(6)，减震胶圈(6)连接在錾体(101)上，冲击力检测机构(28)跟随錾子头(1)向前运动时，顶柱(3)的前端与挡块接触，顶柱(3)受挤压在顶柱弹簧(4)作用下回缩，压力传感器(5)接收到压力信号，减震胶圈(6)与挡块贴合。

5.如权利要求4所述的一种汽车驱动螺母锁止工具，其特征在于：所述锁止工具还包括防误操作机构，防误操作机构包括永磁铁(2)、导柱(9)、滑环(29)、滑环回位弹簧(7)和霍尔位置检测安装板(8)，滑环(29)和滑环回位弹簧(7)套接在錾体(101)上，滑环回位弹簧(7)的一端与往复推杆(20)的端部连接，滑环回位弹簧(7)的另一端连接在滑环(29)上。

6.如权利要求5所述的一种汽车驱动螺母锁止工具，其特征在于：所述导柱(9)连接在前壳体(10)上，导柱(9)的一端与滑环(29)接触，导柱(9)的另一端穿出前壳体(10)的前端，为保护霍尔位置检测安装板(8)，滑环(29)上设有U型缺口(291)，霍尔位置检测安装板(8)安装在滑环(29)的U型缺口(291)中，霍尔传感器安装在霍尔位置检测安装板(8)上。