[发明专利]一种利用车速控制沥青量保持沥青平均的路面铺设汽车

权利要求书

1.一种利用车速控制沥青量保持沥青平均的路面铺设汽车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的内壁活动连接有车轮(2)，车轮(2)的外壁固定连接有转轴(3)，转轴(3)的外壁活动连接有转轮(4)，转轮(4)的外壁活动连接有联动杆(5)，联动杆(5)的外壁活动连接有拐杆(6)，拐杆(6)的外壁活动连接有移动套(7)，移动套(7)的外壁固定连接有推杆(8)，推杆(8)的外壁固定连接有推板(9)，推板(9)的外壁活动连接有沥青箱(10)，推板(9)的外壁活动连接有出口(11)，转轴(3)的外壁弹性连接有离心簧(12)，离心簧(12)的外壁活动连接有离心块(13)，离心块(13)的外壁活动连接有活动杆(14)，活动杆(14)的外壁活动连接有杠杆(15)，杠杆(15)的外壁滚动连接有滚轮(16)，滚轮(16)的外壁活动连接有环形架构(17)，环形架构(17)的外壁弹性连接有挤压簧(18)，挤压簧(18)的外壁活动连接有凹板(19)，凹板(19)的外壁活动连接有凸块(20)，凹板(19)的外壁固定连接有活塞(21)，活塞(21)的外壁活动连接有水箱(22)。

2.根据权利要求1所述的一种利用车速控制沥青量保持沥青平均的路面铺设汽车，其特征在于：所述转轴(3)的外壁活动连接有转接器，转轴(3)通过设置在其外壁的转接器活动连接有转轮(4)，转接器如同离合控制转轮(4)旋转，转轮(4)利用其外壁的联动杆(5)活动连接有拐杆(6)。

3.根据权利要求1所述的一种利用车速控制沥青量保持沥青平均的路面铺设汽车，其特征在于：所述拐杆(6)的外壁活动连接有支撑架，移动套(7)的外壁活动连接有支撑架，支撑架的外壁固定连接有车体(1)，移动套(7)的内壁活动连接有导向轨，导向轨固定连接有支撑架。

4.根据权利要求1所述的一种利用车速控制沥青量保持沥青平均的路面铺设汽车，其特征在于：所述推板(9)的外壁活动连接有沥青，出口(11)的出口朝向地面，沥青从沥青箱(10)流至出口(11)，随后至地面，转轴(3)通过设置在其外壁的离心簧(12)活动连接有离心块(13)，离心块(13)的外壁连接有圆形架，离心块(13)始终在圆形架外壁运动。

5.根据权利要求1所述的一种利用车速控制沥青量保持沥青平均的路面铺设汽车，其特征在于：所述离心块(13)通过设置在其外壁的活动杆(14)活动连接有杠杆(15)，杠杆(15)的支点固定连接有环形架构(17)，环形架构(17)通过设置在其外壁的挤压簧(18)活动连接有凹板(19)。

6.根据权利要求1所述的一种利用车速控制沥青量保持沥青平均的路面铺设汽车，其特征在于：所述凹板(19)的外壁活动连接有凸块(20)，凸块(20)的外壁弹性连接有挤压簧(18)，活塞(21)的外壁活动连接有水，活塞(21)的外壁开设有管道，管道朝向沥青出口及其外壁。