[发明专利]一种连续送料的高精度双主轴自动车床及其安装方法有效
申请号: | 202110025344.8 | 申请日: | 2021-01-08 |
公开(公告)号: | CN112846796B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 詹立群 | 申请(专利权)人: | 台州群发智能科技股份有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23Q11/00 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 317607 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连续 高精度 主轴 自动 车床 及其 安装 方法 | ||
1.一种连续送料的高精度双主轴自动车床,其特征在于,包括
床身单元(10),床身单元(10)为斜床身,斜床身设有床身正斜面(14)和床身反斜面(15);所述床身单元(10)包括独立的第一床身(11)和第二床身(12),用于Z向对置地固定于安装基础上;
滑轨单元(20),所述滑轨单元(20)包括至少两根Z向主轴滑轨(21)和至少3根Z向滑鞍滑轨(22),Z向主轴滑轨(21)设于床身正斜面(14),至少两根Z向滑鞍滑轨(22)设于床身反斜面(15),至少一根Z向滑鞍滑轨(22)设于床身正斜面(14);滑鞍座(27)滑动设于Z向滑鞍滑轨(22),滑鞍座(27)设有垂直于Z向的Y向滑轨(28);
主轴单元(30),主轴单元(30)包括固定于第一床身(11)的第一主轴单元(31)和滑动设于第二床身(12)的第二主轴单元(32),所述主轴单元(30)用于夹持并驱动旋转连续长度的坯料或切割为固定长度的坯料段;
基准单元(40),基准单元(40)分别设于第一床身(11)和第二床身(12),用于为滑动单元和主轴单元提供定位基准;所述基准单元(40)包括一对Z向基准轨(41),Z向基准轨(41)设于床身单元(10)的两侧,Z向基准轨(41)顶面设有水平基准面(42);
所述水平基准面(42)被调整到纵向水平度均小于等于0.01mm/1000mm后,固定所述第一床身和第二床身于安装基础;
所述主轴单元和滑轨单元均以所述基准单元(40)为定位基准安装于床身单元(10)达到安装精度;
所述Z向基准轨(41)侧面首末端设有前凸起和后凸起,前凸起和后凸起顶面位于同一侧平面(π),且侧平面(π)垂直于水平基准面(42),垂直度小于等于0.01mm;
Z向对置实现为:第一床身的Z向基准轨的前凸起的顶面与第二床身的Z向基准轨的后凸起顶面构成的平面S0,第一床身的Z向基准轨的后凸起的顶面与第二床身的Z向基准轨的前凸起顶面构成的平面S1,平面S0与平面S1重合;
所述Z向基准轨与床身单元(10)一体成型,所述Z向基准轨(41)包括平行设置的平面导向部(44)和V形导向部(45),V型导向部的直线度小于等于0.5微米。
2.如权利要求1所述连续送料的高精度双主轴自动车床,其特征在于,所述安装精度为:所述第一主轴单元和第二主轴单元的纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm,同轴度小于等于0.01mm;Y向滑轨(28)与主轴单元(30)的垂直度小于等于0.01mm。
3.如权利要求1或2所述连续送料的高精度双主轴自动车床,其特征在于,滑鞍座(27)为倒L形,包括相互垂直的反滑鞍部(27.1)和正滑鞍部(27.2),反滑鞍部(27.1)滑动设于床身反斜面的Z向滑鞍滑轨(22),正滑鞍部(25.2)跨过斜床身的最高点平行于床身正斜面(14)滑动设于床身正斜面的Z向滑鞍滑轨(22)。
4.如权利要求3所述连续送料的高精度双主轴自动车床,其特征在于,所述正滑鞍部(27.2)沿Y轴方向固定设有Y向滑轨(28),滑鞍座(27)对应Z向滑鞍滑轨设于Z向滑鞍滑槽(27.3),Y向滑轨(28)与Z向滑鞍滑槽(27.3)的垂直度小于等于0.01。
5.如权利要求2所述连续送料的高精度双主轴自动车床,其特征在于,所述Z向基准轨(41)长度小于等于水平仪检测长度,水平仪精确度为0.01mm/1000mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于台州群发智能科技股份有限公司,未经台州群发智能科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110025344.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种钢材加工用切割装置
- 下一篇:基于深度强化学习的机器人微装配抓取系统