[发明专利]航天器在轨建造工程管理风险识别管控方法

权利要求书

1.一种载人航天器在轨建造工程管理风险识别管控方法，包括采用基于静态故障分析和动态飞行事件保证链相结合的方识别风险以及采用风险控制措施进行风险管控。

2.根据权利要求1所述的载人航天在轨建造工程管理风险识别管控方法，其特征在于，所述静态故障分析采用FMEA+FTA相结合的分析方法：

先自下而上分析，通过对故障的回想和预想分析故障原因，把每一个故障模式按其影响的严重程度予以分类；

再自上而下图形演绎，以特定的故障状态为目标层层深入的描述系统内部各事件的因果关系，找出引起系统失效的各种故障组合。

3.根据权利要求2所述的载人航天器在轨建造工程管理风险识别管控方法，其特征在于，所述动态飞行时间保证链是将飞行任务分为不同的飞行阶段明确主事件、子事件及动作，将每个事件和动作的责任主体分级管理，识别关键功能和关键单机失效导致的系统风险，找到系统的薄弱环节，聚焦风险事件，落实责任到人。

4.根据权利要求1或3所述的载人航天器在轨建造工程管理风险识别管控方法，其特征在于，所述风险管控措施包括第一道风险管控措施：加强可靠性设计和验证，其中包括针对载人航天器密封舱内非金属材料，建立材料释放气体模型和数据库，制定非金属材料释放气体控制标准，用密封容器开开非金属材料释放气体实验。

5.根据权利要求4所述的载人航天器在轨建造工程管理风险识别管控方法，其特征在于，所述风险管控措施还包括第二道风险管控措施：加强风险涉及的关键产品的过程控制，其中包括对关键项目设置强制检验点、生产过程保留记录生成数据包。

6.根据权利要求5所述的载人航天器在轨建造工程管理风险识别管控方法，其特征在于，所述风险管控措施还包括第三道风险管控措施：进行风险传播途径识别和控制。

7.根据权利要求6所述的载人航天器在轨建造工程管理风险识别管控方法，其特征在于，所述风险管控措施还包括第四道风险管控措施：当载人航天器在轨发生不可控的重大事故导致姿态失控，由飞船来接替组合体控制，实施航天员的安全撤离。