[发明专利]一种基于液压调速的小型喷水推进器

说明书

本发明为一种基于液压调速的小型喷水推进器，包括喷水推进器本体、速度控制件和液压缸；速度控制件与液压缸的液压杆固连，速度控制件具有一端开口的分液仓，分液仓的底部连通多个分液管，每个分液管均朝向分液仓的开口方向折弯，且分液管末端的轴线与分液仓的开口方向轴线平行；由液压缸控制分液仓的开口与喷水推进器本体的喷水口相对或分离。该推进器通过液压系统为船体的速度调节、实现倒车运动提供动力，液压缸调节速度控制件的位置，使喷水推进器本体喷出的水经过速度控制件的分液管改变水流方向，产生阻力，可以实现对喷水推进器有力且稳定的调节，进而对船体前行时的速度进行稳定调节。

技术领域

本发明属于船舶工业技术领域，具体为一种基于液压调速的小型喷水推进器。

背景技术

一般在民用小型船舶或者快艇上都会安装喷水推进器，喷水推进器的工作方式是通过高速旋转螺旋桨产生动力推动快艇或者船体前进或后退。现有推进器的速度控制大多是直接控制电机转速，实现对螺旋桨转速以及正反转的控制，进而实现船体的速度、前进或后退控制，但是电机运动的稳定性较差，常遇到速度不稳定的情形，同时电机转动会对船舱产生较大振动，对驾驶人员或乘坐船舶的人来说体验较差。

本申请提出了一种基于液压调速的小型喷水推进器，通过液压控制克服电机调速的不稳定。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明拟解决的技术问题是，提供一种基于液压调速的小型喷水推进器。

本发明解决所述技术问题采用的技术方案是：

一种基于液压调速的小型喷水推进器，包括喷水推进器本体；其特征在于，该推进器还包括速度控制件和液压缸；速度控制件与液压缸的液压杆固连，速度控制件具有一端开口的分液仓，分液仓的底部连通多个分液管，每个分液管均朝向分液仓的开口方向折弯，且分液管末端的轴线与分液仓的开口方向轴线平行；由液压缸控制分液仓的开口与喷水推进器本体的喷水口相对或分离。

所述分液仓开口端的两侧对称设有端耳，两个端耳用于与喷水推进器本体铰接，速度控制件能够以铰接点为转动中心在液压缸的驱动下围绕喷水推进器本体的喷水端上、下转动；分液仓为半包裹结构，表面为流线型，封闭端面为竖直面，分液仓内部为空腔，分液仓的开口大于喷水推进器本体的喷水口。

该推进器还包括液压油箱、液压泵、三位四通换向阀、液压缸、速度控制件、传动轴和螺旋桨；所述液压油箱的输出端与液压泵的输入端相连，液压泵的输出端分别与液压油箱的回油端、三位四通换向阀的进油口连接；三位四通换向阀的回油口与液压油箱的回油端连接，三位四通换向阀的出油口与液压缸的进油口连接；液压缸的固定端铰接在喷水推进器本体上，液压缸的液压杆与速度控制件固连，速度控制件位于喷水推进器本体的后部，速度控制件能相对喷水推进器本体转动；传动轴的一端与外部船体的主轴连接，传动轴的末端安装有螺旋桨。

所述喷水推进器本体为中空的壳体结构，壳体结构的尾部延伸出一个渐缩型的喷水端；螺旋桨位于壳体结构内部；当速度控制件位于水平位置时，分液仓位于喷水端的正后方。

壳体结构的底部设有过滤网。