[发明专利]一种隧道拱顶检测小车在审
申请号: | 202110029666.X | 申请日: | 2021-01-11 |
公开(公告)号: | CN112859068A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 雷洋;徐委华;杜彬;李子敏;齐法琳;陈东生 | 申请(专利权)人: | 常州中铁科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 |
主分类号: | G01S13/88 | 分类号: | G01S13/88;G01V3/12;G05D1/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王清 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 拱顶 检测 小车 | ||
1.一种隧道拱顶检测小车,包括小车本体(2),所述小车本体(2)安装在轨道(1)上,且小车本体(2)与轨道(1)滑动连接,其特征在于:所述小车本体(2)包括框架和横梁(3),所述横梁(3)可拆卸的设置在框架上,所述横梁(3)远离小车本体(2)的一端设置有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)一端通过固定座(15)铰接在横梁(3)上,所述框架上安装有自行走驱动控制模组和避障驱动控制模组。
2.根据权利要求1所述的一种隧道拱顶检测小车,其特征在于,所述自行走驱动控制模组包括驱动电机、坡度检测模块和控制模块,所述驱动电机、坡度检测模块和控制模块均与框架固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种隧道拱顶检测小车,其特征在于,所述避障驱动控制模组包括障碍物检测模块和升降驱动模块,所述障碍物检测模块固定安装在框架的前端,所述升降驱动模块固定安装在伸缩杆(4)的外侧面上。
4.根据权利要求3所述的一种隧道拱顶检测小车,其特征在于,所述框架上还安装有自适应调整模组,所述自适应调整模组包括角度计算器、调整座和角度驱动模块,所述调整座包括基座和偏转座,所述基座固定安装在伸缩杆(4)的端部,所述偏转座与基座转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种隧道拱顶检测小车,其特征在于,所述偏转座上安装有雷达安装座(5),所述雷达安装座(5)与偏转座固定连接,所述伸缩杆(4)与横梁(3)之间设有角度调节机构(6),所述角度调节机构(6)与伸缩杆(4)与横梁(3)均转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种隧道拱顶检测小车,其特征在于,所述小车本体(2)上对称设置有滚轮(7),所述滚轮(7)通过缓冲弹簧与小车本体(2)固定连接,所述小车本体(2)一侧通过弹簧销(8)铰接有与轨道(1)外侧凹槽相匹配的夹钳轮(9)。
7.根据权利要求6所述的一种隧道拱顶检测小车,其特征在于,所述小车本体(2)上设有至少两个与横梁(3)相匹配的定位块(10),所述定位块(10)上设有定位螺钉(11),所述横梁(3)沿其长度方向设有若干与定位螺钉(11)相匹配的定位孔(12),所述小车本体(2)向外延伸有用于支撑横梁(3)的支撑架(13),所述支撑架(13)远离小车本体(2)一端的两侧设有与横梁(3)两侧相匹配的导向块(14)。
8.根据权利要求7所述的一种隧道拱顶检测小车,其特征在于,所述框架上还设有发电机(22)和雷达操作盒(23),所述发电机(22)活动装配在所述框架上,所述雷达操作盒(23)可拆卸地安装在所述框架上。
9.根据权利要求8所述的一种隧道拱顶检测小车,其特征在于,所述固定座(15)上设有立柱(16),且立柱(16)与伸缩杆(4)之间通过抱箍(17)连接,所述角度调节机构(6)的两端分别与横梁(3)和立柱(16)铰接,所述立柱(16)的顶部还固定设置设有照明组件(18)。
10.根据权利要求9所述的一种隧道拱顶检测小车,其特征在于,所述雷达安装座(5)中间设有雷达保护罩(19),两端对称设有气弹簧(20),所述气弹簧(20)的顶部设有橡胶轮(21)。
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