[发明专利]安装在船用起重机上的绳驱式AUV回收舱控制系统有效

专利信息
申请号: 202110032028.3 申请日: 2021-01-11
公开(公告)号: CN112875544B 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 王生海;邱建超;李建;孙茂凱;陈羿宗;任昭鹏;陈海泉;徐敏义;孙玉清 申请(专利权)人: 大连海事大学
主分类号: B66C23/52 分类号: B66C23/52;B66C23/693;B66D1/12;B66D1/14;B66D1/30;B63G8/00;B63G8/14
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 姜玉蓉;李洪福
地址: 116026 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 安装 起重机 绳驱式 auv 回收 控制系统
【说明书】:

发明公开了一种安装在船用起重机上的绳驱式AUV回收舱控制系统,包括起重机主体、收放绳定位模块以及回收舱。起重机主体包括主臂、折臂、伸缩臂和回转节,起重机伸缩臂的上端装有固定板,固定板上装有收放绳定位模块,收放绳定位模块包括滑台、绞车,滑台上装有滑块。当AUV在一定风浪力的作用下相对回收舱室位置发生偏移时,也可以通过四根绳的松紧配合,使回收舱扭转后正对AUV。回收舱内部的回收槽采用十字型设计,AUV夹具采用嵌入式设计。当AUV进入回收舱后,对应方位的夹具升起将AUV夹持。回收过程中回收舱室的方位可根据AUV的方位进行调整,实现对AUV的精准高效回收。

技术领域

本发明涉及AUV回收控制领域,尤其涉及一种安装在船用起重机上的绳驱式AUV回收舱控制系统。

背景技术

受定位精度以及复杂海况等影响,为防止AUV因碰撞损坏,当前AUV尚无法自主精准进入搭载在母船的回收舱,实现高效回收。当前AUV回收主要采用人工手动方式,一般流程为:AUV自主巡航或手动遥控至离母船安全距离的海面,母船放下小船后由人工驾驶靠近AUV,而后通过人工挂钩等方式连接锁紧AUV,最后通过母船吊装上船。这种回收方式效率极低,无法满足AUV的回收要求。国外也有采取用渔网回收的方式,一般流程为:事先在距离母船为安全距离的某一海面撒下渔网,之后AUV自主巡航或手动遥控至此海面,然后通过回收渔网把AUV给兜起来,虽然这种方式效率比较高,但是由于AUV上有各种传感器,这种回收方式极易将其损坏。

发明内容

根据现有技术存在的问题,本发明公开了一种安装在船用起重机上的绳驱式AUV回收舱控制系统,该系统目的在于改进现有的人工手动回收方式,提供一种安装在船用起重机上的绳驱式AUV回收舱及应用,提高AUV回收效率,满足集群AUV回收需求,该系统包括:起重机主体、收放绳定位模块和回收舱;

所述起重机主体包括主臂、折臂和伸缩臂,回转节,所述主臂的一端铰接在回转节上另一端与折臂相连接,所述折臂与伸缩臂相连接,所述主臂上设置有第一液压油缸,所述第一液压油缸一端与回转节铰接另一端与主臂铰接,所述折臂上设置有第二液压油缸,所述第二液压油缸一端与主臂铰接另一端与折臂铰接,所述伸缩臂上设置有第三液压油缸,所述第三液压油缸一端与伸缩臂铰接另一端与折臂铰接;

所述收放绳定位模块包括滑台和绞车,所述滑台上设置有滑块,所述滑块上设置有连接绞车的连接件;

所述回收舱包括舱体,在舱体的四个方向上均设有卷帘门,所述卷帘门上连接有控制其运动的固定装置,在舱体的舱顶上固定连接有吊耳,所述吊耳上连接有吊钩,所述吊钩与回收索相连接,所述回收索为四个;在回收舱的底部设置有十字型的回收槽,其中回收槽的四个方向上均设有夹具,所述夹具通过连接柱与回收槽相连接,所述回收槽的底部设有检测AUV的运动状态信息的传感器。

所述伸缩臂的上端固定连接有固定板,所述收放绳定位模块固定连接在固定板上。

所述连接件包括横梁、纵梁、连接绞车的固定板以及防止连接件发生弯折的加强筋。

所述绞车上安装有电动机、减速器、卷缆筒和吊钩。

所述卷帘门为四个,其中每个卷帘门均设有电动机以及卷帘门的固定件。

所述夹具均设置有电动机,所述的夹具嵌入在回收槽内,所述夹具由弹性软材料制作。

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