[发明专利]回转支承的定位方法有效
申请号: | 202110032837.4 | 申请日: | 2021-01-11 |
公开(公告)号: | CN112922941B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 冯露;陈云节;孟康杰 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02;F16C35/06;B66C23/84;B66C23/62 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 支承 定位 方法 | ||
本公开提供了一种回转支承的定位方法,该定位方法包括:将第一定位销的第一端和至少两个第二定位销的第一端均安装在内圈的连接螺孔上;控制内圈靠近基座,使第一定位销的第二端和第二定位销的第二端插入基座中对应的连接通孔内;控制内圈向基座移动,使第一定位销的第一精确定位段进入基座中对应的连接通孔内,对内圈初步定位;继续控制内圈向基座移动,使至少两个第二定位销的第二精确定位段进入基座中对应的连接通孔内,对内圈精确定位;待内圈与基座贴合对接,从基座的连接通孔处取下第一定位销和第二定位销,完成回转支承的定位。本公开能保证内圈的连接螺孔和基座的连接通孔的定位精度,便于快速完成回转支承的装配。
技术领域
本公开涉及机械装配技术领域,特别涉及一种回转支承的定位方法。
背景技术
回转支承是起重机设备的重要零件,包括外圈、内圈和中间滚动体,中间滚动体设置在外圈和内圈之间,以使得外圈和内圈能相对转动。回转支承通常连接在起重机本体与起重机的基座之间,其中外圈与起重机本体相连,内圈与基座相连,回转支承通过内圈与外圈间的相对转动,实现起重机的回转。
相关技术中,回转支承的内圈的端面上设有周向布置的连接螺孔,在基座和内圈的端面连接的端面上也设置有周向布置的连接通孔,内圈上的连接螺孔和基座上的连接通孔一一对应,在连接内圈和基座时,采用螺栓穿过基座上的连接通孔与内圈上的连接螺孔连接即可。
然而,由于内圈的连接螺孔和基座的连接螺孔数量较多。因此,在回转支承的内圈与基座定位连接的过程中,必须精确保证内圈的连接螺孔与基座上对应的连接通孔的同轴度,否则容易造成回转支承内圈上的连接螺孔与基座上对应的连接通孔出现错位,进而影响回转支承的装配精度。
发明内容
本公开实施例提供了一种回转支承的定位方法,能保证回转支承的内圈的连接螺孔和基座的连接通孔的定位精度,便于快速完成回转支承的装配。所述技术方案如下:
本公开实施例提供了一种回转支承的定位方法,所述定位方法包括:将第一定位销的第一端和至少两个第二定位销的第一端均安装在回转支承的内圈的连接螺孔上,所述第一定位销和至少两个所述第二定位销均间隔排布,所述第一定位销包括依次相连的第一初步定位段和用于与基座的连接通孔过渡配合的第一精确定位段,所述第一初步定位段的直径小于所述第一精确定位段的直径,所述第二定位销包括依次相连的第二初步定位段和用于与基座的连接通孔过渡配合的第二精确定位段,所述第二初步定位段的直径小于所述第二精确定位段的直径,所述第一定位销和所述第二定位销的长度相同,且所述第一初步定位段的长度小于所述第二初步定位段的长度;控制回转支承的内圈靠近基座,使所述第一定位销的第二端和所述第二定位销的第二端插入基座中对应的连接通孔内;控制回转支承的内圈向基座移动,使所述第一定位销的第一精确定位段进入基座中对应的连接通孔内,对回转支承的内圈初步定位;继续控制回转支承的内圈向基座移动,使至少两个所述第二定位销的第二精确定位段进入基座中对应的连接通孔内,对回转支承的内圈精确定位;待回转支承的内圈与基座贴合对接,从基座的连接通孔处取下所述第一定位销和所述第二定位销,完成回转支承的定位。
在本公开实施例的一种实现方式中,所述第一初步定位段包括相连的第一导向圆锥体和第一定位圆柱体,所述第一导向圆锥体靠近所述第一定位销的第二端,所述第一导向圆锥体的大端与所述第一定位圆柱体连接,所述第二初步定位段包括相连的第二导向圆锥体和第二定位圆柱体,所述第二导向圆锥体靠近第二定位销的第二端,所述第二导向圆锥体的大端与所述第二定位圆柱体连接,所述第一导向圆锥体的长度和所述第二导向圆锥体的长度相同,所述第一定位圆柱体的长度小于第二定位圆柱体的长度。
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