[发明专利]零件分离设备及其操作方法和气动控制回路、控制过程有效
申请号: | 202110032950.2 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN114762938B | 公开(公告)日: | 2023-02-14 |
发明(设计)人: | 井长清;李瑞敏;刘义;施化鹏 | 申请(专利权)人: | 华晨宝马汽车有限公司 |
主分类号: | B23Q5/22 | 分类号: | B23Q5/22;B23Q3/08 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 王爱华 |
地址: | 110044 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 零件 分离 设备 及其 操作方法 气动 控制 回路 过程 | ||
本发明涉及一种零件分离设备,包括:工作台;安装在工作台上的切割部分,包括:纵向切刀组,包括纵向上刀和纵向下刀;和压板,能够在上部极限位置和下部极限位置之间移动;位于所述切割部分纵向上游的引导部分,用于将零件带引导到所述切割部分中;和位于所述切割部分纵向下游且安装在工作台上的牵拉部分,包括夹持部件,所述夹持部件包括能够开合的至少两个部分,所述夹持部件能够在纵向上游端位置和纵向下游端位置之间运动。本申请还涉及以上设备的操作方法、用于执行该方法的气动控制回路,以及使用该回路执行的控制过程。
技术领域
本发明涉及一种零件分离设备,具体地,涉及一种用于从包含多个零件的零件带上将每个零件分离出来的设备,本发明还涉及该设备的操作方法、用于执行该方法的气动控制回路,以及使用该气动控制回路执行的控制过程。
背景技术
工业生产中经常使用的零件在供货时以包含多个零件的零件带的形式提供。例如汽车制造的工业生产中大量使用的塑料铆钉通常以图1所示的塑料铆钉带100的形式从铆钉生产厂商供货,使用者在使用之前,必须将铆钉101从铆钉带上分离出来。
参见图1,铆钉带100包括:两条平行的边条102,多个塑料铆钉101,和位于每个铆钉101与两个边条102之间的两个短连接部103,每个所述短连接部103的一端与相邻的边条102形成为一体,另一端与铆钉形成为一体,所述两个短连接部103分别位于每个铆钉的直径相对的两端。并且铆钉带100通常卷绕成铆钉带卷以便于运输和存放。
在现有技术中,使用者通常首先将铆钉带卷展开,然后用剪刀或其它刀具以手工方式剪断或切断所述短连接部103,从铆钉带100将铆钉101分离出来。这种方法费时费力,不能满足日益加快的生产需求。
因此,需要一种零件分离设备,能够自动从零件带分离零件。
发明内容
本发明的目的在于提供一种零件分离设备,其能够自动从零件带分离零件。
本发明的另一目的在于提供一种零件分离设备,其能够快速、有效地从铆钉带分离铆钉。
本发明的还一目的在于提供一种零件分离设备,其结构简单,操作方便。
本发明的还一目的在于提供一种零件分离设备,其在分离零件的同时能够将边条切段,便于后续处理生产废料。
本发明的还一目的在于提供一种零件分离设备,其完全采用气动部件完成各步骤的动作和控制。
本发明的还一目的在于提供一种零件分离设备,其具有安全措施,防止在设备在切刀外露的情况下工作。
本发明提供一种零件分离设备,用于从零件带分离零件,包括:工作台,包括纵向狭缝,被分离的零件能够通过该纵向狭缝下落,以便于收集;安装在工作台上的切割部分,包括:纵向切刀组,包括刀刃沿纵向方向延伸的纵向上刀和纵向下刀,所述纵向上刀和纵向下刀互相配合以切割零件带,从而分离零件;和压板,能够在上部极限位置和下部极限位置之间移动,其中在处于上部极限位置时,允许零件带移动,在处于下部极限位置时,将零件带压紧;位于所述切割部分纵向上游且至少部分安装在工作台上的引导部分,用于将零件带引导到所述切割部分中,使得零件带能够在所述切割部分中被正确地切割;和位于所述切割部分纵向下游且安装在工作台上的牵拉部分,所述牵拉部分用于与所述切割部分配合,在切割部分每次对零件带完成切割之后,牵拉零件带的新的待切割部段沿纵向进入所述切割部分以便进行下一次切割,所述牵拉部分包括夹持部件,所述夹持部件包括能够开合的至少两个部分,所述夹持部件能够在接近所述切割部分的纵向上游端位置和远离所述切割部分的纵向下游端位置之间运动。
优选地,所述引导部分包括:粗引导件和连接在粗引导件下游末端的精引导件。
优选地,所述粗引导件的整体形状与展开的零件带的形状相符合。因此零件带能够贴合在粗引导件上。
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