[发明专利]采用应用于寒地公交站台迅速制暖的候车厅实现的制暖方法在审
申请号: | 202110033518.5 | 申请日: | 2021-01-11 |
公开(公告)号: | CN112797475A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 梅洪元;费腾;韩培;华乃斯;杜保霖;李书颀;江家扬;贾超智;王堃 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学建筑设计研究院 |
主分类号: | F24D13/02 | 分类号: | F24D13/02;F24D19/08;F24D19/10 |
代理公司: | 哈尔滨华夏松花江知识产权代理有限公司 23213 | 代理人: | 杨晓辉 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 应用于 公交 站台 迅速 候车 实现 方法 | ||
1.采用应用于寒地公交站台迅速制暖的候车厅实现的制暖方法,应用于寒地公交站台迅速制暖的候车厅包括本体(1)、太阳能光伏板(2)、蓄电池(3)、照明装置(4)、两个离心风机(5)、PTC暖风机发热片(6)、压力传感器(7)、温度传感器(8)、处理器(9)和驱动器(10);
太阳能光伏板(2)设置在本体(1)的外部,并固定在本体(1)上;太阳能光伏板(2)的电能输出端与蓄电池(3)的电能输入端连接;
蓄电池(3)用于给照明装置(4)、两个离心风机(5)、PTC暖风机发热片(6)、压力传感器(7)、温度传感器(8)、处理器(9)和驱动器(10)进行供电;
本体(1)为封闭的密封罩体,且蓄电池(3)、照明装置(4)、两个离心风机(5)、PTC暖风机发热片(6)、压力传感器(7)和温度传感器(8)均位于本体(1)内;
两个离心风机(5)中的第一个离心风机(5)设置在本体(1)的顶部,第二个离心风机(5)设置在本体(1)的底部,两个离心风机(5)用于实现本体(1)内气体的环流;
蓄电池(3)、照明装置(4)和温度传感器(8)均设置在本体(1)的顶部;
温度传感器(8)用于采集本体(1)内的温度,温度传感器(8)的温度信号输出与处理器(9)的温度信号输入端连接;
压力传感器(7)和PTC暖风机发热片(6)均设置在本体(1)的底部,且压力传感器(7)用于采集本体(1)内的压力信息,压力传感器(7)的压力信号输出端与处理器(9)的压力信号输入端连接;
PTC暖风机发热片(6)用于生热,并将生成的热量通过第二个离心风机(5)向上方吹送;
处理器(9)的驱动信号输出端与驱动器(10)的驱动信号输入端连接,驱动器(10)的照明控制信号输出端与照明装置(4)的控制信号输入端连接,驱动器(10)的风机控制信号输出端与两个离心风机(5)的控制信号输入端同时连接,驱动器(10)的暖风控制信号输出端与PTC暖风机发热片(6)的控制信号输入端连接;
其特征在于,制暖方法包括如下过程:
处理器(9)实时接收温度传感器(8)采集的温度和压力传感器(7)采集的压力信息;
处理器(9),根据接收的温度和压力信息生成驱动信号对驱动器(10)进行驱动,驱动器(10)根据接收的驱动信号生成相应的控制信号,对两个离心风机(5)和PTC暖风机发热片(6)的工作状态进行控制,从而实现制暖或停止制暖。
2.根据权利要求1所述的采用应用于寒地公交站台迅速制暖的候车厅实现的制暖方法,其特征在于,处理器(9),根据接收的温度和压力信息生成驱动信号对驱动器(10)进行驱动,驱动器(10)根据接收的驱动信号生成相应的控制信号,对两个离心风机(5)和PTC暖风机发热片(6)的工作状态进行控制,从而实现制暖或停止制暖的实现方式为:
当处理器(9)接收的压力传感器(7)采集的压力信息大于预设压力阈值,且接收的温度传感器(8)采集的温度小于预设的最低温度阈值时,处理器(9)通过驱动器(10)控制两个离心风机(5)和PTC暖风机发热片(6)进行工作,使本体(1)内温度保持预设恒温阈值,从而实现制暖;
当处理器(9)接收的压力传感器(7)采集的压力信息小于或等于预设压力阈值,处理器(9)通过驱动器(10)控制两个离心风机(5)和PTC暖风机发热片(6)停止工作,从而实现停止制暖。
3.根据权利要求1所述的采用应用于寒地公交站台迅速制暖的候车厅实现的制暖方法,其特征在于,候车厅还包括城市电网取电装置(11);
城市电网取电装置(11)作为备用电源,城市电网取电装置(11)的电能输出端与蓄电池(3)的电能输入端连接。
4.根据权利要求1所述的采用应用于寒地公交站台迅速制暖的候车厅实现的制暖方法,其特征在于,候车厅还包括加热扶手(12);
蓄电池(3)还用于给加热扶手(12)供电;
驱动器(10)的扶手控制信号输出端与加热扶手(12)的控制信号输入端连接。
5.根据权利要求1所述的采用应用于寒地公交站台迅速制暖的候车厅实现的制暖方法,其特征在于,候车厅还包括座椅(13)。
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