[发明专利]一种基于图像分析处理的混凝土运输状态检测方法在审

专利信息
申请号: 202110036950.X 申请日: 2021-01-12
公开(公告)号: CN112683907A 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 李志奇;袁博;袁立志;武英;张鹏飞;刘丽丽;牛引生;高彩珍 申请(专利权)人: 山西浩博森新材料有限公司;山西科腾环保新材料股份有限公司
主分类号: G01N21/84 分类号: G01N21/84;G01N33/38
代理公司: 太原荣信德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14119 代理人: 杨凯;连慧敏
地址: 030600 山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 图像 分析 处理 混凝土 运输 状态 检测 方法
【说明书】:

发明属于混凝土运输技术领域,具体涉及一种基于图像分析处理的混凝土运输状态检测方法,包括以下步骤S1、对运输车内各状态下的混凝土进行大量取样拍照存档,构建存储在基站数据中的混凝土比对样本数据;S2、由运输车罐内的拍摄装置定时对管内混凝土状态进行拍摄,并与基站存档数据进行比对分析;S3、通过运输车内混凝土的特征比对,对混凝土在运输过程中的状态进行分类,并远程传输至基站终端;S4、将比对图像进行分析,达到预警状态的,远程发送警报给搅拌站质检员,并对运输车内的滴加装置进行相应的调整;S5、直到运输车到达目的地,监控以及控制结束。该方法解决了现有的混凝土运输过程中监控难容易出现质量变差的问题。

技术领域

本发明属于混凝土运输技术领域,具体涉及一种基于图像分析处理的混凝土运输状态检测方法。

背景技术

混凝土运输是指将混凝土从搅拌站送到浇筑点的过程。为了保证混凝土的施工质量,对混凝土拌合物运输的基本要求是:不产生离析现象,不漏浆,保证浇筑时规定的坍落度,在混凝土初凝前有充分时间进行浇筑和捣实。匀质的混凝土拌合物为介于固体和液体之间的弹塑性体,其中的集料,由于作用于其上的内摩阻力、黏聚力和重力处于平衡状态,能在混凝土拌合物内均匀分布并处于固定位置。在运输过程中,由于运输工具的颠簸、振动等动力的作用,黏聚力和内摩阻力将明显削弱,使集料失去平衡状态,在自重作用下向下沉落,质量越大,向下沉落的趋势越强,由于粗、细集料和水泥浆的质量各异,因而各自聚集在一定深度,形成分层离析现象,这对混凝土质量是有害的。

在混凝土生产过程中,从进料检验、生产过程、出站检验,施工进程均能进行指导、监控,唯独混凝土在运输过程中无法进行监控,然而在运输中随着城市发展速度越来越快,运距远,交通复杂给混凝土质量控制带来困难。在混凝土生产过程中,从进料检验、生产过程、出厂检验,施工浇筑均能进行指导、监控,唯独混凝土在运输过程中无法监控管理,然而随着城市发展速度越来越快,运距远,交通复杂导致混凝土运输时间长,原材料质量参差不齐使混凝土坍落度保持时间控制困难,由此给混凝土质量控制带来诸多不确定性因素。

因此,有必要对上述问题做出改进。

发明内容

为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种基于图像分析处理的混凝土运输状态检测方法,该方法可以解决现有的混凝土运输过程中监控难容易出现质量变差的问题。

本发明采用的技术方案为:

一种基于图像分析处理的混凝土运输状态检测方法,包括以下步骤:

S1、对运输车内各状态下的混凝土进行大量取样拍照存档,构建存储在基站数据中的混凝土比对样本数据;

S2、由运输车罐内的拍摄装置定时对管内混凝土状态进行拍摄,并与基站存档数据进行比对分析;

S3、通过运输车内混凝土的特征比对,对混凝土在运输过程中的状态进行分类,并远程传输至基站终端;

S4、将比对图像进行分析,达到预警状态的,远程发送警报给搅拌站质检员,并对运输车内的滴加装置进行相应的调整;

S5、直到运输车到达目的地,完成单次对混凝土的监控目的;

S6、保存单次运输中的各项有效数据,用作混凝土后续溯源、分析使用。

所述步骤S1中,样本数据各类情况拍照取样至少500份。

所述步骤S2中,混凝土状态拍摄的时间间隔为5分钟。

所述步骤S3中,所述需要比对的特征主要为:块状检测、颗粒粒径、颗粒占比、光线检测、浆体覆盖率、浆体滴落速率以及搅拌波纹。

所述步骤S3中,混凝土状态主要分为以下几类:固态状、干状、悬浮状、稀状、浆体滴落状、水态反光状、浆体糊状、镜头模糊状和空罐状;

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