[发明专利]一种汽车减震器用橡胶密封件

权利要求书

1.一种汽车减震器用橡胶密封件，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)呈圆柱形，且主体(1)的中间位置开设有贯穿主体(1)的安装孔；所述主体(1)由低硬度橡胶制成，且该橡胶的硬度低于30HA、耐油性好；所述主体(1)内包埋有一层增强网(2)；所述增强网(2)为碳纤维材料制成；所述主体(1)的表面上喷涂有一层聚四氟乙烯涂层。

2.根据权利要求1所述一种汽车减震器用橡胶密封件，其特征在于：所述增强网(2)在包埋到主体(1)内部之前，增强网(2)通过纤维磨毛机进行磨毛处理；所述增强网(2)进行磨毛处理后，增强网(2)表面存在短绒毛。

3.根据权利要求1所述一种汽车减震器用橡胶密封件，其特征在于：所述主体(1)的内侧面上设置有内增强环(3)；所述内增强环(3)共有多个，在内侧面上沿高度方向均匀分布；所述主体(1)的外侧面上设置有外增强环(4)；所述外增强环(4)共有多个，且在外侧面上沿高度方向均匀分布；所述内增强环(3)与外增强环(4)沿主体(1)的高度方向相互交替分布。

4.根据权利要求3所述一种汽车减震器用橡胶密封件，其特征在于：所述主体(1)内开设有内膨胀腔(5)与外膨胀腔(6)；所述内膨胀腔(5)位于主体(1)内靠近主体(1)内侧面的位置；所述外膨胀腔(6)位于主体(1)内靠近主体(1)的外侧面的位置；所述内膨胀腔(5)和外膨胀腔(6)与主体(1)的表面的距离大于增强网(2)与主体(1)的表面的距离；所述内膨胀腔(5)与外膨胀腔(6)之间互不接触；所述主体(1)的内侧面上开设有连通口(11)，且连通口(11)位于主体(1)的下端；所述橡胶密封件安装到汽车减震器中后，连通口(11)与汽车减震器中的液压油接触；所述主体(1)内开设有连通孔一(51)，且连通孔一(51)将连通口(11)与内膨胀腔(5)连通；所述主体(1)内开设有连通孔二(61)，且连通孔二(61)将连通口(11)与外膨胀腔(6)连通。

5.根据权利要求4所述一种汽车减震器用橡胶密封件，其特征在于：所述内膨胀腔(5)位于主体(1)上的内增强环(3)之间的空隙中；所述外膨胀腔(6)位于主体(1)上的外增强环(4)之间的空隙中。

6.根据权利要求3所述一种汽车减震器用橡胶密封件，其特征在于：所述内增强环(3)中开设有空腔一(31)；所述外增强环(4)中开设有空腔二(41)；所述空腔一(31)与空腔二(41)中填充压力气体，且空腔一(31)与空腔二(41)中的气体压力相等。