[发明专利]一种阻燃型汽车后座椅下隔音垫及其制备方法

权利要求书

1.一种阻燃型汽车后座椅下隔音垫，其特征在于：按重量份数计，包括以下原料：

35～45份EVA树脂；

10～20份聚烯烃弹性体；

5～8份铁粉；

5～7份沥青；

1～3份十二烷基苯磺酸钠；

2～4份羧甲基纤维素；

所述沥青为煤焦沥青。

2.根据权利要求1所述的一种阻燃型汽车后座椅下隔音垫，其特征在于：按重量份数计，还包括以下原料：

10～15份自制阻燃隔音填料；

所述自制阻燃隔音填料是由预制液和反应液反应后过滤并煅烧制得的；

所述预制液是由改性微腐木头颗粒和硝酸钙溶液反应并由氨水调节pH后制得的；

所述反应液是由五氧化二磷和无水乙醇以及卵磷脂反应后制得的；

所述改性微腐木头颗粒是由微腐木头颗粒和贻贝黏蛋白以及水、氢氧化钠溶液、儿茶酚氧化酶反应制得的；

所述微腐木头颗粒是由废弃的木头和水、白腐菌菌粉在高温高湿的环境下反应得到的。

3.根据权利要求2所述的一种阻燃型汽车后座椅下隔音垫，其特征在于：所述自制阻燃隔音填料还可以经过钛酸酯偶联剂TMC-201改性。

4.根据权利要求2所述的一种阻燃型汽车后座椅下隔音垫，其特征在于：所述微腐木头颗粒的制备步骤为：

称取废弃的木头放入粉碎机中粉碎得到粒径为1～2mm的木头颗粒，将得到木头颗粒和水按等质量比混合后放入不锈钢托盘中，再向不锈钢托盘中加入木头颗粒质量1%的白腐菌菌粉，搅拌均匀后将不锈钢托盘移入温度为35～45℃、空气相对湿度为70%的密封温室中，微腐处理7～8天后冲洗干燥，得到微腐木头颗粒。

5.根据权利要求2所述的一种阻燃型汽车后座椅下隔音垫，其特征在于：所述改性微腐木头颗粒的制备步骤为：

将微腐木头颗粒和贻贝黏蛋白以及水按质量比为1:1:10混合后得到混合液，再用氢氧化钠溶液调节混合液的pH至8.0，再加入混合液质量5%的儿茶酚氧化酶，在40～45℃下反应3～5h，反应结束后过滤分离得到滤渣，即为改性微腐木头颗粒。

6.根据权利要求2所述的一种阻燃型汽车后座椅下隔音垫，其特征在于：所述预制液的制备步骤为：

将改性微腐木头颗粒和质量分数为10%的硝酸钙溶液按质量比为1:9混合后装入烧杯中，再将烧杯放入超声振荡仪，以200～300W的功率超声振荡反应1～2h，得到预制液，并用质量分数为21%氨水调节预制液pH至9.5～10.0。

7.根据权利要求2所述的一种阻燃型汽车后座椅下隔音垫，其特征在于：所述反应液的制备步骤为：

将五氧化二磷和无水乙醇以及卵磷脂按质量比为1:10:1混合后装入烧杯中，搅拌反应2～4h得到反应液。

8.根据权利要求2所述的一种阻燃型汽车后座椅下隔音垫，其特征在于：所述自制阻燃隔音填料的制备步骤为：

按等体积比将预制液和反应液混合，搅拌反应30～40min后再用浓度为1mol/L的盐酸调节pH至2.5～3.0，在50～60℃下继续反应15～20h，反应结束后，过滤分离得到反应滤渣，再将反应滤渣移入马弗炉中，加热升温至600～700℃，保温煅烧3～5h后出料，即得自制阻燃隔音填料。

9.根据权利要求3所述的一种阻燃型汽车后座椅下隔音垫，其特征在于：所述自制阻燃隔音填料经过钛酸酯偶联剂TMC-201改性的步骤为：

将自制阻燃隔音填料和钛酸酯偶联剂TMC-201以及去离子水按质量比为1:1:10混合后放入反应釜中，以200～300r/min的转速搅拌反应2～3h，反应结束后过滤分离得到滤饼，即为改性自制阻燃隔音填料。

10.一种阻燃型汽车后座椅下隔音垫的制备方法，其特征在于具体制备步骤为：

（1）按重量份数计，称取35～45份EVA树脂、10～20份聚烯烃弹性体、5～8份铁粉、5～7份沥青、1～3份十二烷基苯磺酸钠、2～4份羧甲基纤维素和10～15份改性自制阻燃隔音填料；

（2）常温下将改性自制阻燃隔音填料和聚烯烃弹性体搅拌均匀得到预制料，将十二烷基苯磺酸钠和预制料混合后在190～200℃的胶熔机中熔化成胶状，冷却至50℃，得到基料，向基料中加入EVA树脂、羧甲基纤维素和铁粉、沥青以及改性自制阻燃隔音填料，放置在密炼机中在95～100℃的温度下密炼15～20min，冷却到常温，然后注入蒸汽热压模具中封模，通入高压水蒸汽至0.07MPa并且保持1min后，卸载压力，冷却和开模后即可制得阻燃型汽车后座椅下隔音垫。