[发明专利]一种既有铁路路堑边坡加固结构及其加固方法在审
| 申请号： | 202110037429.8 | 申请日： | 2021-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN112854258A | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 崔俊杰;王凯;陈官虎;雷星;杜文山;易鑫 | 申请（专利权）人： | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/20 | 分类号： | E02D17/20;E02D29/02 |
| 代理公司： | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人： | 陈亚斌;关兆辉 |
| 地址： | 100055 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 既有 铁路 路堑边坡 加固 结构 及其 方法 | ||
1.一种既有铁路路堑边坡加固结构，其特征在于，包括多个依次排列的支撑桩，多个所述支撑桩之间通过墙体连接，所述墙体的高度小于支撑桩的高度，且所述墙体位于支撑桩上部。
2.根据权利要求1所述的一种既有铁路路堑边坡加固结构，其特征在于，多个所述支撑桩呈矩形排列。
3.根据权利要求2所述的一种既有铁路路堑边坡加固结构，其特征在于，相邻两个所述支撑桩的距离为0.5～0.8m。
4.根据权利要求1所述的一种既有铁路路堑边坡加固结构，其特征在于，所述支撑桩包括钢管，所述钢管内灌注有水泥砂浆体。
5.根据权利要求1所述的一种既有铁路路堑边坡加固结构，其特征在于，所述墙体包括钢筋网架，所述钢筋网架内浇筑有混凝土体。
6.根据权利要求1所述的一种既有铁路路堑边坡加固结构，其特征在于，所述钢筋网架由横向主筋、纵向主筋交替绑扎而成。
7.一种既有铁路路堑边坡加固方法，采用权利要求1-6任意一项所述的加固结构，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1、对既有路堑边坡上预先确定的位置进行钻孔，得到钻孔；
步骤2、将预制的支撑桩插入相应钻孔位置，向支撑桩外壁与钻孔之间灌注水泥砂浆；
步骤3、将钢筋网架固定在多个支撑桩上；
步骤4、先在钢筋网架外围架设模板，然后向钢筋网架内浇筑混凝土，完成铁路路堑边坡的加固。
8.根据权利要求7所述的一种既有铁路路堑边坡加固方法，其特征在于，步骤1之后对所述钻孔进行清孔。
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