[发明专利]一种汽车桥壳ABS安装面与桥壳中心距加工设备及其加工工艺

权利要求书

1.一种汽车桥壳ABS安装面与桥壳中心距加工设备及其加工工艺，包括以下步骤，其特征在于：

S1、首先将汽车桥壳半成品的打孔数据复制到数控器(23)中，接着将汽车桥壳半成品放置到机壳(1)的工作台(24)上表面，使汽车桥壳半成品的中部落入工作台(24)的圆形通孔中，使其ABS安装面水平朝上，当左、右两边的垂直射线器(21)的射线检测到距离汽车桥壳半成品的距离相同时，通过数控器(23)开始启动液压缸(200)，使液压缸(200)的液压油向四角的第二输出推杆(203)加压，第二输出推杆(203)的输出端带动上连杆(18)和下连杆(17)转动，从而带动前、后两侧的夹具(19)向上转动至将汽车桥壳半成品加紧固定；

S2、接着数控器(23)根据汽车桥壳半成品的打孔数据，调整多角度射线带(22)对准预设中心孔位置，通过启动液压推杆(100)，带动一级推杆(101)和二级推杆(102)向左(右)移动，二级推杆(102)带动箱体(6)向左(右)移动到钻头(9)与前、后两条射线在同一直线上，启动电动推杆(5)和第一转动电机(7)，电动推杆(5)带动箱体(6)向下移动的同时，第一转动电机(7)通过钻头安装底座(8)带动钻头(9)进行钻孔；

S3、钻孔结束后，停止第一转动电机(7)，通过电动推杆(5)和液压推杆(100)将箱体(6)恢复原位待命，此时液压推杆(100)将二级推杆(103)收缩至一级推杆(101)的内部，通过第二转动电机(11)带动套轴(12)转动，套轴(12)带动滑套(13)转动，滑套(13)带动卡套(14)和镗刀(15)转动，并通过控制一级推杆(101)向左(右)移动，带动连动杆(10)移动，从而带动滑套(13)向左(右)移动来控制镗刀(15)对汽车桥壳半成品左、右两端的镗削，加工结束后，第二输出推杆(203)带动夹具(19)逆向移动，松开工件，并通过第一输出推杆(201)带动弧形托板(202)向上移动，将工件顶出。

2.根据权利要求1所述的一种汽车桥壳ABS安装面与桥壳中心距加工工艺，现提出一种汽车桥壳ABS安装面与桥壳中心距加工设备，其特征在于：包括机壳(1)，所述机壳(1)的底部左、右两侧内壁设置有废料箱(2)，所述机壳(1)的顶部后侧内壁固定连接有滑轨(3)，所述滑轨(3)的正面滑动连接有移动板(4)，所述移动板(4)的顶部正面固定安装有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的输出端固定连接有箱体(6)，所述箱体(6)的后侧内壁固定安装有第一转动电机(7)，所述箱体(6)的后侧与移动板(4)滑动连接，所述第一转动电机(7)的输出端固定连接有钻头安装底座(8)，所述钻头安装底座(8)的底部卡接有钻头(9)，所述机壳(1)的左、右两侧内壁分别固定安装有液压推杆(100)，所述液压推杆(100)的输出端固定连接有一级推杆(101)，所述一级推杆(101)的输出端固定连接有二级推杆(102)，所述二级推杆(102)的输出端分别与箱体(6)的左、右两侧外壁相接触；

所述一级推杆(101)的底端固定连接有连动杆(10)，所述机壳(1)的底部左、右两侧均固定安装有第二转动电机(11)，所述第二转动电机(11)的输出端固定连接有套轴(12)，所述套轴(12)的内环卡接有滑套(13)，所述滑套(13)的外环固定连接有卡套(14)，所述连动杆(10)的另一端卡接在卡套(14)的外环，所述滑套(13)的另一端卡接有镗刀(15)，所述机壳(1)的底部内壁固定安装有液压缸(200)，所述液压缸(200)的中心顶部固定安装有第一输出推杆(201)，所述第一输出推杆(201)的顶端固定连接有弧形托板(202)，所述液压缸(200)的四周分别固定安装有第二输出推杆(203)，所述第二输出推杆(203)的输出端转动连接有下连杆(17)和上连杆(18)，所述下连杆(17)与上连杆(18)转动连接，所述上连杆(18)的另一端转动连接有夹具(19)，所述机壳(1)的内壁固定连接有圆杆(20)，所述夹具(19)的底部转动连接在圆杆(20)的外环，所述机壳(1)的中部设置有开口，所述机壳(1)的顶部内壁固定安装有垂直射线器(21)，所述机壳(1)的顶部内壁固定安装有多角度射线带(22)，所述机壳(1)的右侧外壁固定安装有数控器(23)，所述机壳(1)的底部固定连接有工作台(24)。