[发明专利]一种多连杆蝴蝶式车门开启机构

权利要求书

1.一种多连杆蝴蝶式车门开启机构，包括铰链支架，所述铰链支架包括车门铰链支架（13）和车身铰链支架（1），其特征是，还包括基座（4）、弯臂（2）、摇臂（3）和直线驱动装置（5），所述基座（4）、车门铰链支架（13）、弯臂（2）和摇臂（3）依次转动连接形成四边形连杆结构，所述基座（4）包括与车门铰链支架（13）转动连接的第一端和与车身铰链支架（1）连接的第二端，在基座（4）的第二端和摇臂（3）的连接处设置有齿轮组件（9），所述直线驱动装置（5）一端与基座（4）活动连接，另一端转动连接在车身上。

2.根据权利要求1所述的一种多连杆蝴蝶式车门开启机构，其特征是，所述齿轮组件（9）包括固定在摇臂（3）上的主动轮（901）和固定在车门铰链支架（13）上的从动轮（902），所述主动轮（901）和从动轮（902）相互啮合，所述主动轮（901）的轴线和从动轮（902）的轴线垂直设置。

3.根据权利要求2所述的一种多连杆蝴蝶式车门开启机构，其特征是，所述基座（4）的第二端设置有转套（10），在车门铰链支架（13）上设置有转轴，所述转轴穿设在转套（10）内，从动轮（902）固定在转轴上，从动轮（902）与转轴同心轴设置。

4.根据权利要求3所述的一种多连杆蝴蝶式车门开启机构，其特征是，在基座（4）上还设置有定位轴（12），定位轴（12）固定在转套（10）的外壁面上，所述定位轴（12）的轴线垂直于转套（10）的轴线设置，主动轮（901）转动连接在定位轴（12）上。

5.根据权利要求2所述的一种多连杆蝴蝶式车门开启机构，其特征是，在所述主动轮（901）和摇臂（3）之间、从动轮（902）和车门铰链支架（13）之间均设置有定位销，在主动轮（901）上沿径向设置有定位孔，所述定位销设置在定位孔内。

6.根据权利要求1所述的一种多连杆蝴蝶式车门开启机构，其特征是，所述基座（4）上设置有连接头（11），在直线驱动装置（5）上端对应设置有连接槽（501），所述连接头（11）嵌设在连接槽（501）内。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的一种多连杆蝴蝶式车门开启机构，其特征是，在基座（4）和车身铰链支架（1）设置有第一转销（6），在弯臂（2）和车身铰链支架（1）之间设置有第二转销（7），在摇臂（3）和弯臂（2）之间设置有第三转销（8），所述第一转销（6）、第二转销（7）和第三转销（8）平行设置。

8.根据权利要求1-5任意一项所述的一种多连杆蝴蝶式车门开启机构，其特征是，所述基座（4）包括底板（403）和设置在底板（403）上侧的连接板（404），底板（403）与车身铰链支架（1）连接，连接板（404）与车门铰链支架（13）连接，在基座（4）上还设置有加强组件，所述加强组件包括设置在底板（403）下侧的第一加强筋（401）和设置在底板（403）和连接板（404）之间的第二加强筋（402）。

9.根据权利要求1-5任意一项所述的一种多连杆蝴蝶式车门开启机构，其特征是，所述弯臂（2）设置为“7”型结构，在弯臂（2）折弯处设置有圆角，弯臂（2）的开口方向朝向远离基座（4）的一侧。