[发明专利]一种高精度发动机曲轴制造工艺

权利要求书

1.一种高精度发动机曲轴制造工艺，其特征在于：该高精度发动机曲轴制造工艺具体包括以下步骤：

S1、上料：首先将铸造曲轴的碳素结构钢作为坯料、然后进行锻坯加热、模锻成型最后冷却得到成型的高精度发动机曲轴，此时将制造好的需要进行处理的高精度发动机曲轴批量放置到固定装置(2)上进行上料；

S2、固定：S1步骤完成后，将放置到固定装置(2)上的需要进行处理的高精度发动机曲轴再通过固定装置(2)进行夹紧固定；

S3、清洗：S3步骤完成后，当对需要进行处理的高精度发动机曲轴夹紧固定之后，此时启动清洗装置(3)，使得清洗装置(3)对高精度发动机曲轴进行清洗；

S4、擦干：S3步骤完成后，此时再次启动清洗装置(3)，使得清洗装置(3)对清洗过的高精度发动机曲轴进行擦干；

S5、下料：S4步骤完成后，此时将处理好的高精度发动机曲轴进行下料即可；

采用上述步骤S1-S5的高精度发动机曲轴制造工艺在对高精度发动机曲轴进行制造的过程中还具体涉及到一种高精度发动机曲轴制造设备，包括工作台(1)、固定装置(2)和清洗装置(3)，所述的工作台(1)的顶部设置有固定装置(2)，所述的固定装置(2)的上方设置有清洗装置(3)；

所述的固定装置(2)包括垂直固定架(21)、一号圆形通孔(22)、夹紧架(23)和转动架(24)，所述的工作台(1)顶部左右两侧对称固定安装有垂直固定架(21)，两组所述的垂直固定架(21)的相对面由前至后均匀开设有多组一号圆形通孔(22)，多组一号圆形通内设置有夹紧架(23)，其中一组垂直固定架(21)一侧的多组夹紧架(23)外设置有转动架(24)；

所述的清洗装置(3)包括伸缩支架板(31)、二号圆形通孔(32)、限位杆(33)、移动架(34)、盛水空心管(35)、锥形圆管(36)和清洗架(37)，两组所述的垂直固定架(21)的顶部固定安装有伸缩支架板(31)，两组所述的伸缩支架板(31)的相对面由前之后均匀开设有二号圆形通孔(32)，二号圆形通孔(32)内通过轴承安装有限位杆(33)，其中一组伸缩支架板(31)一侧的限位杆(33)外设置有移动架(34)，所述的限位杆(33)的中部开设有一号圆形凹槽，且限位杆(33)的底部由左至右均匀开设有定位孔，一号圆形凹槽内安装有盛水空心管(35)，所述的盛水空心管(35)的底部相对于定位孔的位置开设有三号圆形通孔，三号圆形通孔内固定安装有锥形圆管(36)，所述的锥形圆管(36)穿设定位孔向外延伸，且所述的限位杆(33)的顶部由左至右均匀设置有清洗架(37)；

所述的清洗架(37)包括限位槽(371)、双向伸缩杆(372)、夹紧板(373)和吸水海绵(374)，所述的限位杆(33)的顶部由左至右均匀开设有限位槽(371)，所述的限位槽(371)内固定安装有双向伸缩杆(372)，所述的双向伸缩杆(372)的两端固定安装有两组夹紧板(373)，两组所述的夹紧板(373)的相背面设置有吸水海绵(374)，且吸水海绵(374)为可拆卸式。

2.根据权利要求1所述的一种高精度发动机曲轴制造工艺，其特征在于：所述的夹紧架(23)包括环形筒(231)、圆形块(232)、二号圆形凹槽(233)、气囊(234)、滑动槽(235)、移动杆(236)、压缩弹簧(237)和弧形固定块(238)，所述的一号圆形通内通过轴承固定安装有环形筒(231)，所述的环形筒(231)位于垂直固定架(21)外侧的一端固定安装有圆形块(232)，且所述的环形筒(231)为于垂直固定架(21)内侧的一端开设有二号圆形凹槽(233)，所述的二号圆形凹槽(233)内固定安装有气囊(234)，且所述的环形筒(231)的内壁沿周向均匀开设有滑动槽(235)，且滑动槽(235)内设置有移动杆(236)，所述的移动杆(236)的一端和气囊(234)固定连接，移动杆(236)外套设有压缩弹簧(237)，压缩弹簧(237)的一端和气囊(234)固定连接，且压缩弹簧(237)的另一端和二号圆形凹槽(233)的内端面固定连接，且所述的移动杆(236)位于环形筒(231)内的一端固定安装有弧形固定块(238)。