[发明专利]一种停车场方便寻车的装置在审
申请号: | 202110045345.9 | 申请日: | 2021-01-07 |
公开(公告)号: | CN112634552A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 邢文生;周军;晁金金 | 申请(专利权)人: | 焦作大学 |
主分类号: | G08B5/36 | 分类号: | G08B5/36;G08G1/14;F21S43/00;F21V21/15;F21V21/096 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 方便 装置 | ||
一种停车场方便寻车的装置,包括电机减速机构、蓄电池、充电插座和电源开关、壳体、钢丝绳,其还具有无线发射电路、提示灯机构、无线接收电路、第一触发电路和第二触发电路;壳体下端有磁铁,电机减速机构安装在壳体内下,电机减速机构的动力输出轴前安装有卷绕轮,钢丝绳下端安装在卷绕轮轮槽内;提示灯机构包括弹簧和声光警示闪光灯,声光警示闪光灯安装在弹簧上端支撑板的上端,钢丝绳上端安装在支撑板下端;无线接收电路、第一触发电路、第二触发电路和蓄电池、充电插座、电源开关一起安装在壳体内,并和电机减速机构电性连接。本发明能方便通过磁铁吸合方式安装在车顶部,达到了智能化控制,能给车主寻车带来极大便利。
技术领域
本发明涉及车用辅助设备技术领域,特别是一种停车场方便寻车的装置。
背景技术
随着社会经济的发展,机动车辆的保有量越来越大。车辆在实际使用中经常会停放到地上或地下停车场。当驾驶员对停车的区域不熟悉,且停车场规模较大时,会给车主离开停车场前找寻车辆带来极大不便,这种现象特别在光线不好的地下停车场尤为突出。由于地下停车场对网络信号有屏蔽作用,因此人们基于手机定位找寻车辆会受到极大干扰,不能保证有效寻找到车辆。基于上述,提供一种能帮助车主在地上及地下停车场尽快找寻到车辆的寻车的装置显得尤为必要。
发明内容
为了克服现有技术中,没有一种设备能方便车主在地上及地下停车场找寻到车辆的弊端,本发明提供了一种能方便通过磁铁吸合方式安装在车顶部,应用中,当车主需要找寻车辆时,只需要按下无线遥控板的相应按键,电机减速机构能使提示灯机构高度自动变高,通过声光有效提示车主车辆方位,且车主找寻到车辆后,提示灯机构能慢慢降低高度,防止了行驶中风力造成提示灯机构损坏,由此达到了智能化控制,并给车主带来了便利的一种停车场方便寻车的装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种停车场方便寻车的装置,包括电机减速机构、蓄电池、充电插座和电源开关、壳体、钢丝绳,其特征在于还具有无线发射电路、提示灯机构、无线接收电路、第一触发电路和第二触发电路;所述壳体的下端安装有磁铁,电机减速机构安装在壳体内下端,电机减速机构的动力输出轴前安装有卷绕轮,钢丝绳下端安装在卷绕轮的轮槽内;所述提示灯机构包括弹簧和声光警示闪光灯,弹簧上端安装有支撑板,声光警示闪光灯安装在支撑板的上端,弹簧位于壳体上端外侧,钢丝绳上端安装在支撑板下端;所述无线接收电路、第一触发电路、第二触发电路和蓄电池、充电插座、电源开关一起安装在壳体内;所述蓄电池和无线接收电路的电源输入两端分别电性连接;所述无线接收电路的电源输出端和第一触发电路、第二触发电路、声光警示闪光灯的电源输入两端分别电性连接;所述第一触发电路、第二触发电路的电源输出端和电机减速机构的正负及负正两极电源输入端分别电性连接。
进一步地,所述电机减速机构是同轴电机齿轮减速器;无线发射电路是无线发射电路模块。
进一步地,所述无线接收电路包括型号无线接收电路模块、电阻、NPN三极管和继电器,其间电性连接,无线接收电路模块的正极电源输入端和继电器正极及控制电源输入端电源输入端连接,无线接收电路模块的负极电源输入端和NPN三极管发射极连接,无线接收电路模块的其中一个输出端和电阻一端连接,电阻另一端和NPN三极管基极连接,NPN三极管集电极和继电器负极电源输入端连接。
进一步地,所述第一触发电路、第二触发电路构造一致,均包括时控开关和继电器,其间电性连接,时控开关是时间控制器模块;时控开关的正极电源输入端和正极触发信号输入端、继电器正极控制电源输入端连接,时控开关的负极电源输入端及负极触发信号输入端和继电器负极电源输入端、负极控制电源输入端连接。
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