[发明专利]一种自动覆膜透水混凝土保养装置有效
申请号: | 202110045919.2 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN112681087B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 刘为浩 | 申请(专利权)人: | 临沂中联混凝土有限公司 |
主分类号: | E01C23/03 | 分类号: | E01C23/03 |
代理公司: | 安徽盟友知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34213 | 代理人: | 樊广秋 |
地址: | 276000 山东省临沂市临沂经济技术开*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 透水 混凝土 保养 装置 | ||
本发明涉及一种透水混凝土领域,尤其涉及一种自动覆膜透水混凝土保养装置。该发明要解决的技术问题:提供一种自动覆膜透水混凝土保养装置。本发明的技术方案为:一种自动覆膜透水混凝土保养装置,包括有车体架、车轮、运行控制屏、推动手架和压覆系统等;车轮上方与车体架进行螺栓连接;运行控制屏下方与车体架相连接。本发明实现了将铺设的保护膜压实紧贴在地面,防止因空气进入导致鼓泡影响一块区域的地面养护,将保护膜固定在保护垫板上,防止被吹走并阻止空气进行保护膜内部形成鼓泡,省去了人力大面积拉扯保护膜的操作,提高了养护覆膜效率,自动铺膜并进行自动固定的效果。
技术领域
本发明涉及一种透水混凝土领域,尤其涉及一种自动覆膜透水混凝土保养装置。
背景技术
透水混凝土又称多孔混凝土,无砂混凝土,透水地坪。是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土,它不含细骨料。
目前,现有技术中在透水混凝土铺设完成后,混凝土在进行晾干之前需要进行多次洒水养护,但是为了保护大面积混凝土地面,常常采用保护膜进行保护,在进行保护膜铺设时,常常需要进行人工大面积铺设,工作效率低下,消耗体力大,同时在人工铺设过程中需要使用重物将保护膜边缘压住进行固定,操作过程繁琐,同时人工在进行铺设时,人工操作对保护膜每个位置的拉扯力度不同,进而导致保护膜部分区域未进行压紧,内部存在大量气体形成鼓泡,影响后续混凝土地面的养护。
针对上述问题,我们提出了一种自动覆膜透水混凝土保养装置。
发明内容
为了克服现有技术中在透水混凝土铺设完成后,混凝土在进行晾干之前需要进行多次洒水养护,但是为了保护大面积混凝土地面,常常采用保护膜进行保护,在进行保护膜铺设时,常常需要进行人工大面积铺设,工作效率低下,消耗体力大,同时在人工铺设过程中需要使用重物将保护膜边缘压住进行固定,操作过程繁琐,同时人工在进行铺设时,人工操作对保护膜每个位置的拉扯力度不同,进而导致保护膜部分区域未进行压紧,内部存在大量气体形成鼓泡,影响后续混凝土地面的养护的缺点,该发明要解决的技术问题:提供一种自动覆膜透水混凝土保养装置。
本发明的技术方案为:一种自动覆膜透水混凝土保养装置,包括有:
车体架;
车轮,车轮上方与车体架进行螺栓连接;
运行控制屏,运行控制屏下方与车体架相连接;
推动手架,推动手架下方与车体架进行焊接;
压覆系统,压覆系统与车体架相连接;
固定系统,固定系统与车体架相连接,固定系统与压覆系统相连接;
放膜切割系统,放膜切割系统与车体架相连接,放膜切割系统与压覆系统相连接。
进一步地,压覆系统包括有:
第一动力电机,第一动力电机下方与车体架进行螺栓连接;
第一转轴杆,第一转轴杆与第一动力电机输出轴进行固接;
第一传动轮,第一传动轮轴心与第一转轴杆进行固接,第一传动轮与放膜切割系统相连接;
第二传动轮,第二传动轮轴心与第一转轴杆进行固接,第二传动轮与固定系统相连接;
第三传动轮,第三传动轮轴心与第一转轴杆进行固接;
第四传动轮,第四传动轮外环面通过皮带与第三传动轮进行传动连接;
第一锥齿轮,第一锥齿轮轴心与第四传动轮进行固接;
第一轴承座,第一轴承座下方与车体架相连接,第一轴承座与第一转轴杆进行转动连接;
第五传动轮,第五传动轮与固定系统相连接;
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