[发明专利]一种方向盘自由转动量的测试系统及方法

权利要求书

1.一种方向盘自由转动量的测试系统，其特征在于，包括：

车轮触发机构，车轮触发机构包括第一处理模块和用于检测车轮是否转动的测试装置；测试装置用于在检测到车轮转动时，将检测信号反馈至第一处理模块，第一处理模块连接有无线传输模块；

方向盘角度检测模块，方向盘角度检测模块包括角度传感器和第二处理模块，角度传感器用于检测方向盘的转动角度并发送至第二处理模块，第二处理模块还用于接收无线传输模块发送的信号；

其中，第一处理模块和第二处理模块时钟同步，第二处理模块用于获取方向盘的转动角度信号，在第一处理模块获取到检测信号时，通过无线传输模块向第二处理模块发送记录指令，第二处理模块在接收到记录指令后，记录下角度传感器数值。

2.根据权利要求1所述的方向盘自由转动量的测试系统，其特征在于：所述测试装置包括底座，底座上固设有第一夹持板，底座上滑动连接有第二夹持板，第一夹持板和第二夹持板正对设置且留有夹持汽车前轮的间隙，第一夹持板和第二夹持板相对的面均固设有压力敏感传感器，压力敏感传感器用于获取压力值，并判断压力值是否发生变化，若是，则判定车轮转动。

3.根据权利要求2所述的方向盘自由转动量的测试系统，其特征在于：所述第一夹持板和第二夹持板之间设置有用于调节第二夹持板位置的调节机构。

4.根据权利要求1所述的方向盘自由转动量的测试系统，其特征在于：所述测试装置包括红外对射传感器和固定在汽车前轮正中间的匚型基座台；红外对射传感器包括固设在匚型基座台上的发射端和固设在汽车前方墙面上的接收端；接收端用于接收发射端射出的光线，并在无法接收到光线时，判定车轮转动。

5.根据权利要求4所述的方向盘自由转动量的测试系统，其特征在于：所述测试装置还包括固定在汽车前方墙面上的角度尺，所述红外对射传感器固定在角度尺的0点位置处。

6.根据权利要求1所述的方向盘自由转动量的测试系统，其特征在于，还包括输入模块和数据库，输入模块用于录入汽车的最大设计时速信息；数据库用于预先存储映射关系表，映射关系表中包括汽车最大设计时速信息和相应的角度阈值；

第二处理模块还用于根据最大设计时速信息从数据库中匹配出角度阈值，并判断所述角度传感器测量的数值是否大于角度阈值，如果是，则生成提示信息。

7.一种方向盘自由转动量的测试方法，其特征在于：使用上述权利要求1-6任一项的方向盘自由转动量的测试系统。