[发明专利]一种基于人工智能的防疲劳驾驶提醒装置在审
申请号: | 202110052529.8 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN112793582A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 邓陆 | 申请(专利权)人: | 邓陆 |
主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60W50/16;B60W40/08;G06K9/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 赵荣 |
地址: | 338000 江西省新余*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 人工智能 疲劳 驾驶 提醒 装置 | ||
1.一种基于人工智能的防疲劳驾驶提醒装置,包括:车壳(1)、连接轴(5)、安装箱(8)和连接管(14),其特征在于,所述车壳(1)通过减震组件与连接轴(5)连接,所述连接轴(5)通过连接杆(7)与安装箱(8)连接,所述安装箱(8)内安装有CCD相机(29),所述CCD相机(29)与安装于安装箱(8)内的控制器电连接,所述安装箱(8)外壁上安装有警示灯(9)和警报器(10),且警示灯(9)和警报器(10)均与安装于安装箱(8)内的控制器电连接,所述安装箱(8)的底部固定有固定杆(11),所述固定杆(11)远离安装箱(8)的端部转动连接有转动件(12),所述连接管(14)的一端与蓄水箱(16)连接,所述连接管(14)的另一端贯穿转动件(12)并与喷头(13)连接,所述连接管(14)上设有波纹管(15),所述蓄水箱(16)内部对应连接管(14)管口的位置上设有浮动组件,所述蓄水箱(16)的底部通过导流管(18)与储水箱(17)连接,且导流管(18)与蓄水箱(16)的连接处设有电磁阀(19),所述导流管(18)上连接有加压泵(20),所述蓄水箱(16)内部对应导流管(18)管口的位置上设有间歇组件。
2.根据权利要求1所述的基于人工智能的防疲劳驾驶提醒装置,其特征在于,所述连接杆(7)为伸缩杆。
3.根据权利要求2所述的基于人工智能的防疲劳驾驶提醒装置,其特征在于,所述减震组件包括滑柱(2)和第一连杆(4),车壳(1)的底部滑动连接有两个滑柱(2),且两个滑柱(2)之间通过弹簧(3)连接,两个所述滑柱(2)分别通过第一连杆(4)和第二连杆(30)与连接轴(5)转动连接,且第一连杆(4)和第二连杆(30)分别与两个滑柱(2)铰接。
4.根据权利要求3所述的基于人工智能的防疲劳驾驶提醒装置,其特征在于,两个所述滑柱(2)远离弹簧(3)的一侧分别设有一个安装于车壳(1)上的限位块(6)。
5.根据权利要求1所述的基于人工智能的防疲劳驾驶提醒装置,其特征在于,所述浮动组件包括浮球(25)和滑杆(26),所述滑杆(26)固定安装于车壳(1)内壁上,所述滑杆(26)内设有滑动腔(27),所述浮球(25)与滑动腔(27)滑动配合,且浮球(25)与滑动腔(27)的开口处相互卡合,所述连接管(14)的管口与浮球(25)的运动轨迹干涉,所述滑杆(26)的底部设有多个通孔(28)。
6.根据权利要求5所述的基于人工智能的防疲劳驾驶提醒装置,其特征在于,所述间歇组件包括转动环(21)和输出电机(23),所述转动环(21)与安装于蓄水箱(16)内的安装柱(24)同轴安装,且二者转动连接,所述转动环(21)上设有连通槽(22),且连通槽(22)的宽度与导流管(18)的管口直径相同,所述转动环(21)与安装于安装柱(24)的输出电机(23)的输出端连接,所述输出电机(23)与安装于安装箱(8)内的编码器通讯。
7.根据权利要求1所述的基于人工智能的防疲劳驾驶提醒装置,其特征在于,所述蓄水箱(16)的外壁上设有开关(31),且开关(31)与安装于安装箱(8)内的控制器电连接。
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