[发明专利]双工位轮毂轴承单元工况模拟试验机在审
申请号: | 202110055669.0 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN112763210A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 卓继志;贾忠宁;章有良;蒋智杰;张斌;李小明;徐玉会;马金坚 | 申请(专利权)人: | 浙江省机电产品质量检测所有限公司;中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 孙晓林 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双工 轮毂 轴承 单元 工况 模拟 试验 | ||
1.一种双工位轮毂轴承单元工况模拟试验机,其特征在于:包括
主轴传动单元,包括具有传动连接关系的电机、传动带和带轮,所述的带轮用于带动主轴旋转,传动带的传送方向与主轴的轴线呈正交设置,所述的带轮固定套置于主轴的中心位置;
轮毂轴承试验单元,包括试验轴、轮毂轴承以及轮毂,所述的主轴的左、右两侧分别固定连接两个轮毂轴承试验单元;
加载单元,包括加载臂,轴向液压加载机构和径向液压加载机构,所述的加载臂呈座椅状,包括依次连续连接的背板、座板、立板和垫板,所述的轴向液压加载机构的一端纵向可调地安装于加载座的侧板,所述的轴向液压加载机构的另一端纵向可调地安装于所述的加载臂的立板,所述的径向液压加载机构的一端固定于加载座上,所述的径向液压加载机构的另一端固定于所述的加载臂的垫板;
所述的加载臂的背板上设置轴孔,试验轴的一端固定于所述的轴孔,所述的试验轴的另一端外周装配轮毂轴承,所述的轮毂轴承的外圈设置由主轴驱动的轮毂。
2.根据权利要求1所述的双工位轮毂轴承单元工况模拟试验机,其特征在于:所述的加载座水平可调地安装于底板。
3.根据权利要求1或2所述的双工位轮毂轴承单元工况模拟试验机,其特征在于:所述的径向液压加载机构包括顺次连接的径向液压缸、径向压力传感器、第二径向加载头和第一径向加载头,所述的第一径向加载头与所述的加载臂的垫板连接,所述的第一径向加载头和所述的第二径向加载头之间设置滚动摩擦组件,所述的滚动摩擦组件以及与所述的滚动摩擦组件接触的第一径向加载头、第二径向加载头的配合面呈微弧状。
4.根据权利要求3所述的双工位轮毂轴承单元工况模拟试验机,其特征在于:所述的轴向液压加载机构包括顺次连接的传感器座、轴向压力传感器和轴向液压缸,所述的传感器座与第一关节座铰接,所述的轴向液压缸的缸头与第二关节座铰接,所述的第一关节座与调节板分别设置于立板的两侧且由螺钉旋紧固定连接,所述的第二关节座与压板分别设置于加载座的侧板的两侧且由螺钉旋紧固定连接。
5.根据权利要求4所述的双工位轮毂轴承单元工况模拟试验机,其特征在于:所述的立板和所述的加载座的侧板上设有可供螺钉滑行的避空孔,所述的加载座的侧板上设置螺母定位块,第一轴向加载调节螺杆与所述的螺母定位块保持位移不变,所述的第一轴向加载调节螺杆穿过第二关节座并竖直延伸,所述的垫板上固定调节螺母板,所述的第二轴向加载调节螺杆与所述的调节板保持位移不变,第二轴向加载调节螺杆依次穿过所述的调节板、所述的调节螺母板并竖直延伸。
6.根据权利要求5所述的双工位轮毂轴承单元工况模拟试验机,其特征在于:两个避空孔的侧旁具有相应的度量一致的标尺。
7.根据权利要求1、2、4、5或6所述的双工位轮毂轴承单元工况模拟试验机,其特征在于:所述的轮毂轴承试验单元依次经过渡盘、固定盘与主轴固定连接。
8.根据权利要求3所述的双工位轮毂轴承单元工况模拟试验机,其特征在于:所述的轮毂轴承试验单元依次经过渡盘、固定盘与主轴固定连接。
9.根据权利要求1、2、4、5、6或8所述的双工位轮毂轴承单元工况模拟试验机,其特征在于:所述的双工位轮毂轴承单元工况模拟试验机的顶板具有风机,所述的风机经过风管口向各自对应的轮毂轴承试验单元吹风,邻近所述的风管口的顶板具有风力传感器。
10.根据权利要求3所述的双工位轮毂轴承单元工况模拟试验机,其特征在于:所述的双工位轮毂轴承单元工况模拟试验机具有风机,所述的风机经过风管口向各自对应的轮毂轴承试验单元吹风,邻近所述的风管口的位置具有风力传感器。
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