[发明专利]车辆防盗方法、装置、存储介质、整车控制器及车辆

说明书

本发明提供一种车辆防盗方法、装置、存储介质、整车控制器及车辆，所述方法包括：当接收到车辆的启动请求时，获取车钥匙秘钥；从预设映射表当中获取与车钥匙秘钥对应的目标防盗秘钥；生成随机码，并采用预设算法对随机码和目标防盗秘钥进行运算，得到第一防盗码，同时将随机码发送给车身控制器，以使车身控制器采用预设算法对随机码和预设防盗秘钥进行运算，得到第二防盗码；接收车身控制器反馈的第二防盗码，并判断第一防盗码和第二防盗码是否一致；若是，则响应车辆的启动请求，以启动车辆；若否，则不响应车辆的启动请求，以禁止车辆启动。本发明大大提高了车辆防盗措施的安全等级，一定程度上杜绝了车辆被盗的现象发生。

技术领域

本发明车辆防盗技术领域，特别涉及一种车辆防盗方法、装置、存储介质、整车控制器及车辆。

背景技术

电动汽车是指以动力电池为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。由于电动汽车对环境影响相对传统燃油汽车较小，其前景被广泛看好，因此近几年电动汽车飞速发展。

然而，目前市场上包括电动汽车在内的大部分汽车普遍单纯依靠上电启动前的钥匙认证作为车辆防盗措施，但是这种防盗措施的安全等级较低，依然易导致车辆被盗。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种车辆防盗方法、装置、存储介质、整车控制器及车辆，以解决现有车辆防盗措施的安全等级较低的技术问题。

根据本发明实施例的一种车辆防盗方法，所述车辆包括通讯连接的整车控制器和车身控制器，所述车辆防盗方法应用于所述整车控制器，所述方法包括：

当接收到所述车辆的启动请求时，获取车钥匙秘钥；

从预设映射表当中获取与所述车钥匙秘钥对应的目标防盗秘钥；

生成随机码，并采用预设算法对所述随机码和所述目标防盗秘钥进行运算，得到第一防盗码，同时将所述随机码发送给所述车身控制器，以使所述车身控制器采用所述预设算法对所述随机码和预设防盗秘钥进行运算，得到第二防盗码；

接收所述车身控制器反馈的所述第二防盗码，并判断所述第一防盗码和所述第二防盗码是否一致；

若是，则响应所述车辆的启动请求，以启动车辆；

若否，则不响应所述车辆的启动请求，以禁止车辆启动。

另外，根据本发明上述实施例的一种车辆防盗方法，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，接收所述车身控制器反馈的所述第二防盗码的步骤之后，还包括：

计算接收所述第二防盗码的时间和发出所述随机码的时间的差值；

判断所述差值是否大于时间阈值；

若是，则执行所述不响应所述车辆的启动请求，以禁止车辆启动的步骤；

若否，则执行判断所述第一防盗码和所述第二防盗码是否一致的步骤。

进一步地，在判断所述差值是否大于时间阈值的步骤之后，还包括：

若是，则发出防盗匹配失败的提示。

进一步地，在所述不响应所述车辆的启动请求，以禁止车辆启动的步骤之后，还包括：

发出防盗匹配失败的提示。

进一步地，在所述获取车钥匙秘钥的步骤之后，还包括：

判断是否获取到所述车钥匙秘钥；

若是，则执行所述从预设映射表当中获取与所述车钥匙秘钥对应的目标防盗秘钥的步骤；

若否，则执行所述不响应所述车辆的启动请求，以禁止车辆启动的步骤。