[发明专利]高铁动车智能运维管理系统

权利要求书

1.一种高铁动车智能运维管理系统，包括云端运维层、雾端运维层、物端运维层，是一个三级递阶结构的智能系统；其特征是：物端运维层以每个编组运行列车为单位设置由1个列车在线监测主机与网关、多个监测装置、多个传感器组成的列车在线监测系统，通过无线广域网或无线局域网与各动车段智能运维分系统连接，列车在线监测主机与网关通过多个监测装置及其连接的传感器多维度采集车辆运行中各关键零部件的在线状态信息并进行实时故障诊断后发送到各动车段智能运维分系统，为车辆运行实时状态监测、故障诊断和预警提供数据支持，为车辆运行安全提供保障；雾端运维层是在既有高铁动车运营模式上构建铁路局智能运维系统，通过广域网与云端大数据智能运维中心连接，通过广域网或城域网与所管辖的动车段智能运维分系统连接，铁路局智能运维子系统通过广域网或城域网与高铁运维终端连接，工务、电务、供电、调度中心等管理信息通过广域网或城域网连接到高铁运维终端，动车段智能运维分系统将各管辖车辆的监测处理数据汇集至铁路局智能运维系统，铁路局在高铁运维终端支持下整体协调个单位联合完成对所管辖运行车辆的运营调度、故障诊断以及对车辆和沿线基础设备设施的检修维护安排，然后将接收的各运行车辆诊断信息和维护信息接入云端服务器；云端运维层是高铁动车车辆智能运维系统的大数据智能运维中心，通过广域网与各铁路局智能运维子系统、智能运维终端、设备厂终端连接，大数据智能运维中心收集、处理、分析、存储来自各铁路局智能运维子系统的、用于智能运维支撑的实时监测数据，在系统运维终端的支持下对实时监测数据进行分类挖掘、实时状态分析、故障趋势预测并实现数据互通共享、交互式查询，同时将相关设备状态信息进行反馈到设备厂终端，设备厂通过对反馈信息统计分析完成对在线运行设备的隐患挖掘以改进技术及产品、优化运维管理。

2.根据权利要求1所述的高铁动车智能运维管理系统，其特征是：所述的动车段智能运维分系统由其所管辖运行的l列高铁动车车辆的列车在线监测系统组成，每辆列车在线监测系统包括1个列车在线监测主机与网关、m个监测装置，每个监测装置连接n个传感器；用于从多维度感知列车牵引、制动、运行平稳度与舒适性的多个传感器包括速度传感器、加速度传感器、振动传感器、冲击传感器、温度传感器、压力传感器、应变传感器、电压传感器、电流传感器，传感器拾取的多维度监测信号连接至通过现场总线与列车在线监测主机连接的m个监测装置，经信号调理与采集、数据处理与特征信息提取后通过现场总线传输到列车在线监测主机，列车在线监测主机对m个监测装置的监测信息进行多源信息融合后得到车辆运行实时状态参量、进而对列车运行关键部件故障进行预测和预警，接着通过与列车在线监测主机集成一体的网关以无线广域网或无线局域网方式把列车运行实时状态信息传输到动车段智能运维分系统，动车段智能运维分系统实现对运行车辆的实时监测数据管理、实时状态显示与查询、车辆保养与维护、状态检修工作。