[发明专利]一种CRH3型动车组速度传感器的测试装置及方法在审
申请号: | 202110058280.1 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN112881757A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 范文龙 | 申请(专利权)人: | 山西润泽丰科技股份有限公司 |
主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 030622 山西省太原市山西综改*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 crh3 车组 速度 传感器 测试 装置 方法 | ||
1.一种CRH3型动车组速度传感器的测试装置,其特征在于:其包括壳体(1)、所述壳体(1)上设有供基准速度传感器插入的8针Harting航插母针插座一(2)和速度采集端口一(3),以及供待测速度传感器插入的8针Harting航插母针插座二(4)和速度采集端口二(5),所述壳体(1)上还设有电机电源(6),所述电机电源(6)的下端连接调速电路板(7),所述调速电路板(7)的下端连接直流电机(8),所述直流电机(8)的下端通过转轴(9)连接测速齿轮(10),所述测速齿轮(10)的左右两侧分别设有磁场模块一(11)和磁场模块二(12),所述磁场模块一(11)的左端连接转换器一(13),所述转换器一(13)连接到所述速度采集端口一(3),所述磁场模块二(12)的右端连接到转换器二(14),所述转换器二(14)连接到所述速度采集端口二(5),所述8针Harting航插母针插座一(2)连接到单片机一(15),所述8针Harting航插母针插座二(4)连接到单片机二(16),所述单片机一(15)和所述单片机二(16)均连接到触控显示屏(17)。
2.根据权利要求1所述的一种CRH3型动车组速度传感器的测试装置,其特征在于:所述基准速度传感器的8针Harting航插公针插头插入所述8针Harting航插母针插座一(2)内,所述基准速度传感器的探头插入所述速度采集端口一(3)内。
3.根据权利要求1所述的一种CRH3型动车组速度传感器的测试装置,其特征在于:所述待测速度传感器的8针Harting航插公针插头插入所述8针Harting航插母针插座二(4)内,所述基准速度传感器的探头插入所述速度采集端口二(5)内。
4.根据权利要求1所述的一种CRH3型动车组速度传感器的测试装置,其特征在于:所述基准速度传感器与待测速度传感器均外置连接在相应接口上,所述基准速度传感器为可快速更换式结构。
5.根据权利要求1所述的一种CRH3型动车组速度传感器的测试装置,其特征在于:所述壳体(1)上设有主电源(18),所述壳体(1)上设有盖板(19)。
6.根据权利要求5所述的一种CRH3型动车组速度传感器的测试装置,其特征在于:所述盖板(19)开有供所述8针Harting航插母针插座一(2)、所述速度采集端口一(3)、所述8针Harting航插母针插座二(4)、所述速度采集端口二(5)和所述触控显示屏(17)穿过的通孔。
7.根据权利要求5所述的一种CRH3型动车组速度传感器的测试装置,其特征在于:所述盖板(19)上设有速度调节交互装置(20),所述速度调节交互装置(20)连接到所述调速电路板(7)。
8.根据权利要求7所述的一种CRH3型动车组速度传感器的测试装置,其特征在于:所述速度调节交互装置(20)可进行人机交互,将交互命令传输至所述调速电路板(7),所述调速电路板(7)控制所述直流电机(8)。
9.一种CRH3型动车组速度传感器的测试方法,其特征在于:其采用基准速度传感器与待测速度传感器同时检测同一个速度,并将速度信息同时显示在触控显示屏(17)上,来判断待测速度传感器测的速度是否准确。
10.根据权利要求9所述的一种CRH3型动车组速度传感器的测试方法,其特征在于:其包括以下步骤:
步骤一、电机电源(6)给直流电机(8)供电,直流电机(8)带动测速齿轮(10)转动,磁场模块一(11)和磁场模块二(12)切割磁场模块中的磁感应线,转换器一(13)和转换器二(14)将切割数据转化为速度采集端口一(3)和速度采集端口二(5)能读取的模式;
步骤二、基准速度传感器通过速度采集端口一(3)读取测速齿轮(10)转动速度,并将所测得的数值通过8针Harting航插母针插座一(2)传送至单片机一(15),最后在触控显示屏(17)上显示测得速度数值V1;同时,待测速度传感器通过速度采集端口二(5)读取测速齿轮(10)转动速度,并将所测得的数值通过8针Harting航插母针插座二(4)传送至单片机二(16),最后在触控显示屏(17)上显示测得速度数值V2;
步骤三、通过比对V1和V2的数值,即判断待测速度传感器是否出现故障。
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