[发明专利]一种水平布置的组合式节能液压缸及节能型工程机械

权利要求书

1.一种水平布置的组合式节能液压缸，其特征在于包括：组合式液压缸本体（100）、节能控制系统（200）；

组合式液压缸本体（100）包括：第一柱塞式液压缸（110）、单杆活塞式液压缸（120）、第二柱塞式液压缸（130）、顶部端面连接板（140）、底部端面连接板（150）；

所述第一柱塞式液压缸（110）包括：柱塞式液压缸进油口（111）、柱塞式液压缸O型密封圈（112）、柱塞式液压缸缸体（113）、柱塞式液压缸柱塞（114）；

所述单杆活塞式液压缸（120）包括：单杆活塞式液压缸进油口（121）、单杆活塞式液压缸出油口（122）、单杆活塞式液压缸缸盖（123）、单杆活塞式液压缸密封圈（124）、单杆活塞式液压缸导向套（125）、单杆活塞式液压缸活塞杆（126）、单杆活塞式液压缸缸体（127）、单杆活塞式液压缸活塞（128）、单杆活塞式液压缸密封圈（129）；

所述第二柱塞式液压缸（130）与第一柱塞式液压缸（110）的结构完全相同；所述第一柱塞式液压缸（110）、单杆活塞式液压缸（120）、第二柱塞式液压缸（130）三缸水平放置，单杆活塞式液压缸（120）居中，第一柱塞式液压缸（110）与第二柱塞式液压缸（130）位于两侧，且工作行程相等；

所述顶部端面连接板（140）包括：底板（141）、减振片（142）、盖板（143）、螺栓（144）、耳环（145），所述减振片（142）降低了与耳环（145）相连接构件的负载对第一柱塞式液压缸（110）、单杆活塞式液压缸（120）、第二柱塞式液压缸（130）的冲击；

所述顶部端面连接板（140）与底部端面连接板（150）结构完全相同，且为反向对称安装；

所述第一柱塞式液压缸（110）的柱塞式液压缸柱塞（114）、单杆活塞式液压缸（120）的单杆活塞式液压缸活塞杆（126）、第二柱塞式液压缸（130）的柱塞式液压缸柱塞（134）分别与顶部端面连接板（140）的底板（141）相连接，连接的中心点分别为A、B、C，且A、B、C的连线在一条水平线上，且AB=BC；

所述第一柱塞式液压缸（110）的柱塞式液压缸缸体（113）、单杆活塞式液压缸（120）的单杆活塞式液压缸缸体（127）、第二柱塞式液压缸（130）的柱塞式液压缸缸体（133）分别与底部端面连接板（150）的底板（151）相连接，连接的中心点分别为D、E、F，且D、E、F的连线在一条水平线上，且DE=EF；

所述节能控制系统（200）包括：压力传感器组（210）、阀组控制器（220）、蓄能器通断阀组（230）、液压蓄能器（240）；

所述压力传感器组（210）包括：第一压力传感器（211）、第二压力传感器（212）、第三压力传感器（213）、第四压力传感器（214）；

所述第一压力传感器（211）、第二压力传感器（212）、第三压力传感器（213）、第四压力传感器（214）将分别采集单杆活塞式液压缸（120）的无杆腔、单杆活塞式液压缸（120）的有杆腔、第一柱塞式液压缸（110）无杆腔、第二柱塞式液压缸（130）无杆腔的工作压力，并将压力信号传输给阀组控制器（220）；

所述阀组控制器（220）通过分析计算所采集的压力信号，以控制蓄能器通断阀组（230）；

所述控制蓄能器通断阀组（230）可控制液压缸本体（100）中第一柱塞式液压缸（110）、单杆活塞式液压缸（120）、第二柱塞式液压缸（130）的无杆腔与液压蓄能器（240）之间的接通或关断。

2.根据权利要求1所述的一种水平布置的组合式节能液压缸，其特征在于：所述顶部端面连接板与底部端面连接板包含底板（141）与（151）、盖板（143）与（153），底板与盖板之间加装减振片（142）与（152），底板、减震片与盖板三者通过四个螺栓（144）与（154）连接成一个整体，盖板上加有耳环（145）与（155）。

3.根据权利要求1所述的一种水平布置的组合式液压缸，其特征在于：所述第一柱塞式液压缸（110）中柱塞式液压缸缸体（113）与第二柱塞式液压缸（130）中柱塞式液压缸缸体（133）的缸内径均小于单杆活塞式液压缸（120）的单杆活塞式液压缸缸体（127）的内径，单杆活塞式液压缸（120）作为主缸，第一柱塞式液压缸（110）与第二柱塞式液压缸（130）为辅助缸。

4.一种节能型工程机械，其特征在于包括：

权利要求1至权利要求3所述的液压缸本体（100）和节能控制系统（200）；

工程机械本体（300）；

所述工程机械本体（300）包括：工作装置（301）、上车部分（302）、回转机构（303）、下车部分（304）、顶部连接轴（305）、底部连接轴（306）；

所述组合式液压缸本体（100）通过顶部端面连接板（140）的耳环（145）与顶部连接轴（305）相连接，通过底部端面连接板（150）的耳环（155）与工作装置（301）的底部连接轴（306）相连接；

所述节能控制系统（200）的阀组控制器（220）、蓄能器通断阀组（230）、液压蓄能器（240）被放置在上车部分（302）。