[发明专利]一种汽车加油管的加工机构在审
申请号: | 202110059776.0 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN112894248A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 杨泽杰 | 申请(专利权)人: | 杨泽杰 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510220 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油管 加工 机构 | ||
1.一种汽车加油管的加工机构,其特征在于:包括主体(1)、电机(2)和第一齿轮(3),所述主体(1)底部固定安装有电机(2),所述电机(2)的输出端贯穿主体(1),且电机(2)的输出端固定安装有第一齿轮(3);所述第一齿轮(3)的顶部转动贴合有导叉板(4),所述导叉板(4)的两端均内凹形成有条形导槽(5),每个所述条形导槽(5)内部滑动插设有第一竖杆(8),所述第一竖杆(8)的底端固定安装有滑块(7),且滑块(7)固定安装在齿条(6)的一端,所述滑块(7)和齿条(6)的底面滑动贴合在主体(1)的内表面上,每个所述第一竖杆(8)的上端固定安装有横向固定套筒(9),所述横向固定套筒(9)的中心部位固定安装有限位杆(10),所述限位杆(10)和横向固定套筒(9)之间保留有间距;所述两个齿条(6)滑动啮合在转动机构两侧,所述转动机构的顶面固定安装有连接板(25),所述连接板(25)的顶部固定安装有第二连杆(26),所述第二连杆(26)的顶部固定安装有安装架(27),所述安装架(27)的相对两端分别与两个横向固定套筒(9)齐平。
2.根据权利要求1所述的一种汽车加油管的加工机构,其特征在于:所述转动机构包括有限位盘(11)、固定杆(12)、安装圆板(13)、安装杆(14)、转杆(15)、限位块(16)、卡合摆块(17)、滑板(18)、伸缩弹簧(19)、蝶形弹簧(20)、第二齿轮(21)、第三齿轮(22)、第一齿牙(23)和第二齿牙(24),所述限位盘(11)底面固定贴合在导叉板(4)的顶面,所述限位盘(11)的顶面中部固定安装有固定杆(12),所述固定杆(12)的上端固定安装有安装圆板(13)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车加油管的加工机构,其特征在于:所述安装圆板(13)的底面偏心位置固定安装有安装杆(14),且安装杆(14)的一侧固定安装伸缩弹簧(19),所述伸缩弹簧(19)的另一端固定安装在卡合摆块(17)的侧面,所述卡合摆块(17)的一端开设有孔洞。
4.根据权利要求3所述的一种汽车加油管的加工机构,其特征在于:所述卡合摆块(17)的孔洞内部转动套接有转杆(15),所述转杆(15)固定安装在安装圆板(13)的底面一端,所述安装圆板(13)的底面外围固定安装有限位块(16),所述限位块(16)位于卡合摆块(17)的一端。
5.根据权利要求4所述的一种汽车加油管的加工机构,其特征在于:所述安装圆板(13)的周缘凹设有弧形槽,且弧形槽内滑动连接有滑板(18),所述滑板(18)的下端安装在卡合摆块(17),所述安装圆板(13)的顶面固定活动贴合有蝶形弹簧(20)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车加油管的加工机构,其特征在于:所述蝶形弹簧(20)的内端固定连接在第二齿轮(21)的轴外侧,且第二齿轮(21)转动且偏心连接在安装圆板(13)的顶面,所述蝶形弹簧(20)的外端固定连接有滑板(18)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车加油管的加工机构,其特征在于:所述卡合摆块(17)滑动连接在第一齿牙(23)内部,所述第一齿牙(23)呈环形分布在第三齿轮(22)内侧下端。
8.根据权利要求7所述的一种汽车加油管的加工机构,其特征在于:所述第一齿牙(23)的上方固定安装有第二齿牙(24),所述第二齿牙(24)呈环形分布在第三齿轮(22)内侧上端。
9.根据权利要求8所述的一种汽车加油管的加工机构,其特征在于:所述第三齿轮(22)的顶面的安装有连接板(25)。
10.根据权利要求9所述的一种汽车加油管的加工机构,其特征在于:所述第二齿牙(24)内侧转动啮合有第二齿轮(21),所述第三齿轮(22)的外侧滑动啮合有齿条(6),齿条的上侧部分用于与第三齿轮啮合,齿条的下侧部分用于与第一齿轮啮合。
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