[发明专利]一种新能源汽车电源控制器的固定装置

权利要求书

1.一种新能源汽车电源控制器的固定装置，其特征在于：包括控制器本体（1）、第一限位板（2）和第二限位板（3），所述控制器本体（1）底部与基座（4）相连，所述基座（4）的两侧分别设置第一限位板（2）、第二限位板（3），所述第一限位板（2）、第二限位板（3）通过传动机构（5）移动，所述传动机构（5）设置在安装框（6）内，所述安装框（6）包括固定块（601），所述传动机构（5）包括第一丝杆（501）、第二丝杆（502）、第一滑块（503）、第二滑块（504）、第一传动齿轮（505）、第二传动齿轮（506）、第一驱动齿轮（507）、第二驱动齿轮（508）、第一驱动杆（509）、第二驱动杆（510）、第一旋钮（511）和第二旋钮（512），所述第一限位板（2）通过第一滑块（503）与第一丝杆（501）相连，所述第二限位板（3）通过第二滑块（504）与第二丝杆（502）相连，所述第一丝杆（501）、第二丝杆（502）的一端均与固定块（601）相连，另一端分别与第一传动齿轮（505）、第二传动齿轮（506）相连，所述第一传动齿轮（505）与第一驱动齿轮（507）相啮合，所述第二传动齿轮（506）与第二驱动齿轮（508）相啮合，所述第一驱动齿轮（507）通过第一驱动杆（509）与第一旋钮（511）相连，所述第二驱动齿轮（508）通过第二驱动杆（510）与第二旋钮（512）相连；

所述安装框（6）的下方通过第一螺钉（7）与汽车钣金（8）相连；所述第一螺钉（7）的外表面设置第一弹簧（9）；所述安装框（6）的下方设置支撑板（10），所述支撑板（10）通过缓冲机构（11）与汽车钣金（8）相连。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源控制器的固定装置，其特征在于：所述传动机构（5）还包括第二螺钉（513）、第二弹簧（514）和固定套筒（515），所述第二螺钉（513）的一端与固定套筒（515）相连，另一端与同侧的限位板固定连接，所述第二螺钉（513）的外表面设置第二弹簧（514），所述固定套筒（515）与安装框（6）的侧壁嵌套连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源控制器的固定装置，其特征在于：所述缓冲机构（11）包括缓冲杆（1101）、活动块（1102）、横杆（1103）和第三弹簧（1104），所述横杆（1103）上嵌套有第三弹簧（1104）和活动块（1102），所述活动块（1102）通过缓冲杆（1101）与支撑板（10）相连。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电源控制器的固定装置，其特征在于：所述缓冲机构（11）还包括第四弹簧（1105），所述第四弹簧（1105）分别与支撑板（10）、横杆（1103）相连。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源控制器的固定装置，其特征在于：所述汽车钣金（8）的上表面设置第一橡胶垫（12），所述第一橡胶垫（12）用于分隔安装框（6）与汽车钣金（8）。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源控制器的固定装置，其特征在于：所述基座（4）与第一限位板（2）或第二限位板（3）的连接处设置第二橡胶垫（13）。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源控制器的固定装置，其特征在于：所述第一传动齿轮（505）与第一驱动齿轮（507）互相垂直，所述第二传动齿轮（506）与第二驱动齿轮（508）互相垂直。